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[单选题]雷达管制员在指定二次雷达编码时，（）使用本地区所分配的二次雷达编码，并应当尽可能减少雷达编码的变换次数。
A.只能
B.不能
C.争取
D.减少
[单选题]一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，应当（）使用。
A.结合或单独
B.单独
C.结合
D.按管制员的意图
[单选题]提供给空中交通管制单位使用的雷达，（）可不用显示在其视频地图上
A.航路中心线
B.导航台和报告点
C.移交点
D.军用机场进离场航线
[单选题]提供给空中交通管制单位使用的雷达，其视频地图至少需有（）等内容。
A.移交点航路中心线或航路两侧边线。
B.最低引导高度
C.紧急着陆区
D.A、B和C
[单选题]我国二次雷达编码的使用和管理工作由（）分配。
A.国家空管委
B.空军
C.民航
D.A、B和C
[单选题]雷达管制员在指定二次雷达编码时（）。
A.只能使用本地区所分配的二次雷达编码
B.若航空器呼号中有8或9时，才使用本地区所分配的二次雷达编码
C.尽量与航空器的呼号相接近
D.可以随意指定
[单选题]空中交通管制单位的一、二次监视雷达数据记录，应当保存（）天；如该记录与飞行事故或飞行事故征侯有关，应（）。
A.10、保存半年
B.15、按照调查单位的要求长期保存，直至不需要时为止
C.30、保存一年
D.20、保存半年
[单选题]下列二次雷达编码正确的是（）。
A.1309
B.2538
C.8824
D.5670
[单选题]相对于单独使用二次雷达，使用一次、二次雷达合装的优点是（）。
A.发现目标的距离更远
B.常规二次雷达条件下提高雷达系统的距离分辨力
C.能够发现无应答机的目标
D.克服顶空盲区的影响
[单选题]（）负责全国范围内的民用二次雷达编码的管理工作。
A.民航总局空管局
B.民航总局飞标司
C.空军
D.空管委
[单选题]空中交通管制员的岗位培训可分为（）。
A.设备培训、复习培训
B.资格培训、正常业务培训
C.设备培训、正常业务培训
D.设备培训、熟练培训、复习培训、附加培训、补习培训、追加培训
[单选题]军航运输机的穿越、加入民航航路，由（）分配二次雷达编码。
A.空军
B.民航管制部门
C.航空器决定
D.A、B和C
[单选题]空管自动化系统应能够实现二次雷达编码的自动或人工分配，其中（）优先。
A.自动分配
B.人工分配
C.人工和自动均等
D.A和B
[单选题]在没有指定二次雷达编码集的机场管制塔台，必须在航空器起飞前向负责本地区编码分配的（）申请该航空器的二次雷达编码。
A.报告室
B.区域管制室
C.军航
D.地区管理局空管处
[单选题]在《空中交通管制雷达标牌》中规定，当一雷达同时有多种告警时，告警信息从高级到低级依次显示，其顺序为（）、LOW、PCA、PLO、PAW、YAW和CST。
A.EMG、RDO、HIJ、CA
B.EMG、HIJ、RDO、CA
C.HIJ、EMG、CA、RDO
D.HIJ、EMG、RDO、CA
[单选题]空中交通管制员每年至少应当进行一次复习培训和考核，其中雷达模拟机和程序管制培训时间分别不少于（）小时。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]由于空中交通管制工作上的失误，构成空中交通管制严重差错的情况有（）。
A.飞行取消、返航、备降
B.值班过程中脱离岗位
C.指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定
D.A、B、和D
[单选题]提供雷达管制服务的单位应当在（）资料中发布有关运行方法及影响空中交通管制实施的有关设备要求的资料。
A.航行情报
B.气象情报
C.机场细则
D.管理规则
[单选题]现阶段我国空中交通管制单位分为：塔台管制室，（）以及民航总局和地区管理局调度室。
A.飞行签派室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域管制中心）
B.空中交通服务报告室，信息服务报告室，区域管制室（区域管制中心）
C.空中交通服务报告室，进近管制室（终端管制室），情报室
D.空中交通服务报告室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域管制中心）
