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[判断题]单车被迫停在调谐区内又不能及时移动出调谐区时，司机须立即在调谐区外使用短路铜线短接轨道电路，无需再向就近车站值班员报告。CG51)( )
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路机车操作规则》规定：单机被迫停在调谐区内时，司机须立即在调谐区外使用短路铜线短接轨道电路，然后向（ ）报告停车位置和原因。
A.车站值班员或机车调度员
B.车站值班员或列车调度员
C.就近车站值班员或列车调度员
D.就近车站值班员或机车调度员
[判断题]单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内，应立即在轨道电路调谐区外用短路铜线短接轨道电路。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车（机车）在区间内被迫停车司机须请求救援时，司机应准确提供（ ）。
A.停车位置里程
B.停车时间
C.停车公里标
[简答题]单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内时，在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。
[判断题]自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员（两端站）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m），并在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。
A.正确
B.错误
