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[单选题]13B型钩体主要在13A型车钩钩体基础上对钩体尾部结构进行了改进，钩体尾部取消（ ），改进了钩尾销孔处内腔结构，提高了结构强度；增加钩尾销的承载面积，改善钩尾销的受力状态；提高车钩的制造精度要求；材质由C级钢提高为E级钢。
A.右侧面工艺孔
B.左侧面工艺孔
C.钩尾端部工艺孔
[单选题]13B钩舌是在13A型钩舌的基础上改进的钩舌,材质有C级钢和( )两种。
A.高碳钢
B.碳钢
C.铸钢
D.E级钢
[单选题] 13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于（ ）mm时更换；影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm、高度为60～70mm的梯形钢板，钢板须有（ ）个φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整。
A.12、2
B.15、2
C.16、3
D.15、3
[填空题]13、13a、13b型车钩钩舌与上钩饵的间隙临时不大于
[单选题]13号、13A、13B型下作用车钩钩锁移动量厂修时须为（ ）。
A.3～10mm
B.3～11mm
C.3～18mm
D.3～22mm
[单选题]13号、13A、13B型上作用车钩钩锁移动量厂修时须为（ ）。
A.3～10mm
B.3～11mm
C.3～18mm
D.3～22mm
[单选题]13号、13A型、13B型钩体钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于()mm时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周满焊后磨平。
A.30
B.40
C.50
D.60
[单选题]13号、13A、13B型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于（ ）
A.①8mm
B.②10mm
C.③12mm
D.④28mm
