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[判断题]自动闭塞区段动车组列车遇进站信号无法开放时开放引导信号接车，引导信号不能开放时，采用人工引导方式接车。
A.正确
B.错误
[多选题]自动闭塞设备的CTCS-2区段，动车组列车按LKJ方式运行时引导接车，遇引导信号不能开放时，下列说法正确的是（）
A.列车凭调度命令进站
B.发给调度命令的依据是确认接车进路空闲和道岔位置正确。
C.司机应以不超过40 km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
D.司机应以不超过20 km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
[多选题]自动闭塞设备的CTCS-2区段，动车组列车在引导模式下运行时引导接车，下列说法正确的是（）
A.列车凭引导信号的显示进站
B.开放引导信号的依据是确认接车进路空闲和道岔位置正确。
C.列车凭调度命令进站
D.发给调度命令的依据是确认接车进路空闲和道岔位置正确。
E.司机应以不超过40 km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
F.司机应以不超过20 km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
[多选题]自动闭塞设备的CTCS-2区段，动车组列车在完全监控或部分监控模式下运行时反方向发出列车，下列说法正确的是（）
A.行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值
B.行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号
C.发给行车凭证的依据为区间占用表示灯表示区间空闲，确认双线反方向行车的调度命令
D.司机应确认反方向发车进路表示器显示正确（进路表示器故障时通知司机）
[多选题]自动闭塞设备的CTCS-2区段，动车组列车按LKJ方式运行时引导接车，下列说法正确的是（）
A.列车凭引导信号的显示进站
B.开放引导信号的依据是确认接车进路空闲和道岔位置正确。
C.列车凭调度命令进站
D.发给调度命令的依据是确认接车进路空闲和道岔位置正确。
E.司机应以不超过40 km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
F.司机应以不超过20 km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
[单选题]使用自动闭塞法行车，动车组列车在（）、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值
A.完全监控
B.休眠
C.目视行车
[单选题]动车组在ATP车载设备控车的模式下,运行于双线自动闭塞,CTCS2级区段时,进入闭塞分区的行车凭证为( )显示的允许运行的信号。
A.出站信号机
B.通过信号机
C.ATP车载设备
D.色灯信号机
[多选题]自动闭塞设备的CTCS-2区段，动车组列车按LKJ方式运行，反方向发出列车时，下列说法正确的是（）
A.行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号
B.行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值
C.发给行车凭证的依据为区间占用表示灯表示区间空闲，确认双线反方向行车的调度命令
D.司机应确认反方向发车进路表示器显示正确（进路表示器故障时通知司机）
[多选题]自动闭塞设备的CTCS-2区段，动车组列车按LKJ方式运行，遇出站信号机故障时发出列车，下列说法正确的是（）。
A.行车凭证为调度命令
B.发给行车凭证的依据为监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间；确认道岔位置正确及进路空闲
C.从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，司机以在瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不超过20 km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。
D.从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知。
[多选题]自动闭塞设备的CTCS-2区段，动车组列车按隔离模式运行，遇出站信号机故障时发出列车，下列说法正确的是（）。
A.行车凭证为调度命令
B.发给行车凭证的依据为确认区间空闲、道岔位置正确及进路空闲
C.司机以不超过40 km/h速度越过出站信号机后立即停车，动车组列控车载设备转为目视行车（接码时，为部分监控）模式行车，越过应答器后，司机确认列控车载设备转为完全监控模式。
D.从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，司机以在瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不超过20 km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行
E.从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知。
[判断题]自动闭塞区段动车组列车遇发车进路信号机发生故障时发出列车时，其行车凭证为调度命令，发给依据为确认道岔位置正确及进路空闲；隔离模式运行时，其附带条件为以不超过40km/h速度运行至次一架信号机停车，转回列控车载方式控车。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段动车组列车遇出站信号机故障时发出列车（LKJ控车），除行车凭证为调度命令外，其发给行车凭证的依据及附带条件与自动闭塞其他列车与相同故障的依据及附带条件相同。
A.正确
B.错误
[判断题]使用自动闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。
A.正确
B.错误
[多选题]自动闭塞设备的CTCS-2区段，动车组列车按LKJ方式运行，遇发车进路信号机发生故障时发出列车，下列说法正确的是（）。
A.行车凭证为半自动发车进路通知书
B.行车凭证为调度命令
C.发给行车凭证的依据确认道岔位置正确及进路空闲
D.司机以不超过40 km/h速度运行至次一架信号机停车，转回列控车载方式控车。
E.司机以不超过20 km/h速度运行至次一架信号机停车，转回列控车载方式控车。
[多选题]自动闭塞设备的CTCS-2区段，动车组列车按隔离模式运行，遇发车进路信号机发生故障时发出列车，下列说法正确的是（）。
A.行车凭证为半自动发车进路通知书
B.行车凭证为调度命令
C.发给行车凭证的依据确认道岔位置正确及进路空闲
D.司机以不超过40 km/h速度运行至次一架信号机停车，转回列控车载方式控车。
E.司机以不超过20 km/h速度运行至次一架信号机停车，转回列控车载方式控车。
[判断题]( ) 动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。（ ）（应知应会-《技规》第253条）
A.正确
B.错误
[多选题]使用自动闭塞法行车，动车组列车在( )、( )或( )模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。
A.完全监控
B.引导
C.部分监控
D.目视行车
[简答题] 使用自动闭塞法行车时，动车组列车的行车凭证是什么？
[判断题]动车组列车在自动闭塞区间，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过20km/h。
A.正确
B.错误
