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[单选题]提速道岔可动心轨第一拉杆中心处()的若不足,直、曲股轨距偏小时,应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求,若超过允许范围应先进行调整,确保动程和轨距良好。
A.动程
B.开程
C.开口
D.框架
[判断题]客专道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移±10mm。
A.正确
B.错误
[单选题]提速道岔可动心轨设置两个牵引点,采用外锁闭装置,第一牵引点动程为()mm。
A.160
B.75
C.180
D.117
[单选题]客专线系列道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为( )mm。
A.±20
B.±30
C.±40
D.±45
[单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则（试行）》规定，客专线系列道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为（）mm。
A.±20
B.±30
C.±40
D.±50
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，客专线系列道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为（）mm。
A.±20
B.±30
C.±40
D.±50
[判断题]道岔需加锁时18号道岔可动心轨在第一牵引点处确定的位置安装一个勾（顶）锁器。
A.正确
B.错误
[单选题]高锰钢整铸辙叉垂直裂纹长度在辙叉心宽0-50mm处，有一条裂纹长度（）mm或两条裂纹相加（）mm时为重伤
A.20、30
B.30、50
C.50、60
D.50、100
[单选题]50kg/h钢轨，12号道岔，辙叉前长1849mm，辙叉后长2708mm，辙叉前开口量、后开
口量分别为（ ）。
A.71、226
B.171、228
C.154、228
D. 154、226
[单选题]高锰钢整铸辙叉辙叉心，辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过（ ），且深度超过6 mm，判为重伤。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
[单选题]高锰钢整铸辙叉辙叉心,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过(),且深度超过6mm,判为重伤
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
[判断题]高锰钢整铸辙叉,辙叉心、辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在其他线路上长度超过15mm且深度超过3mm,判
为轻伤。
A.正确
B.错误
[判断题]高锰钢整铸辙叉，辙叉心、辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在其他线路上长度超过15 mm且深度超过3 mm，判为轻伤。
A.正确
B.错误
