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发布时间:2024-01-30 03:02:07

[单项选择]单线半自动闭塞区间,相邻两站已办妥闭塞手续,发车站未开放出站信号,需取消闭塞时,发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),发车表示灯变为()。
A. 红灯
B. 黄灯
C. 绿灯
D. 灭灯

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[单项选择]单线半自动闭塞区段,相邻两站已办妥闭塞手续,发车站未开放出站信号,需取消闭塞时,发车站按下复原按钮,发车表示灯变为()。
A. 红灯
B. 黄灯
C. 绿灯
D. 灭灯
[单项选择]单线半自动闭塞区段相邻两站已办妥闭塞手续发车站未开放出站信号需取消闭塞时发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)发车表示灯变为()。
A. 红灯
B. 黄灯
C. 绿灯
D. 灭灯
[判断题]半自动闭塞区段列车在中间站待避的停留时间最小是相邻两区间运行时分与两个连发间隔时间之和。
[单项选择]单线区间两端车站,发车站向区间发车前必须办理()。
A. 接车手续
B. 发车手续
C. 闭塞手续
D. 预办手续
[填空题]单线继电半自动闭塞只有在区间空闲状态,由发车站发出请求发车信号并接到接车站()之后,发车站的出站信号机才能开放。
[单项选择]单线半自动闭塞已开放出站信号,需取消发车进路时,集中联锁的发车站应先(),确认列车未起动后,方可关闭出站信号,取消发车。
A. 关闭出站信号
B. 通知邻站
C. 通知发车人员
D. 通知司机
[单项选择]单线半自动闭塞已办妥闭塞手续,但未开放出站信号,发车站取消闭塞,拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)时,接车站接车表示灯变为()。
A. 红灯
B. 黄灯
C. 绿灯
D. 灭灯
[单项选择]单线一切电话中断条件下,优先发车站无开往区间的列车时,在确认区间空闲后,可使用()传送《铁路技术管理规程》附件3的通知书。
A. 重型轨道车或单机
B. 轻型车辆
C. 小车
D. 不挂车的单机
[单项选择]遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时,有关区间两端站车站值班员应相互联系,共同做到“三确认”,即:确认列车整列到达、()、列车没有出发。
A. 列尾装置完整
B. 最后一辆车号正确
C. 整列车数正确
D. 区间空闲
[填空题]在单线区间应采用()闭塞法。
[单项选择]64D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,接车站同意闭塞并按下闭塞按钮后,发车站控制台上发车表示灯为()。
A. 红灯
B. 黄灯
C. 绿灯
D. 双红
[填空题]64D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,接车站同意闭塞并按下按钮时,发车站控制台上发车表示灯显示()。
[单项选择]单线半自动闭塞,发车站请求闭塞后,当接车站同意接车并按下闭塞按钮后,发车站控制台上发车表示灯的显示为()。
A. 红灯
B. 黄灯
C. 绿灯
D. 双红
[判断题]单线车站按书面联络法行车时,单线区间开下行列车的车站可以优先发车。
[填空题]64D型单线半自动闭塞,出发列车压上发车站发车轨道电路时,发车站发车表示灯显示()。
[简答题]轨道车在单线区间被迫停车后如何防护?
[单项选择]单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,发车站控制台上发车表示灯的显示为()。
A. 红灯
B. 黄灯
C. 绿灯
D. 无显示
[填空题]64D型半闭发车站的开通继电器KTJ吸起后,在出站信号机未开放前,发车站()利用正线进行调车作业。
[填空题]64D型半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后,在出站信号机未开放前,发车站()利用正线进行调车作业。

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