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[填空题]待列车进折返线停稳接到交车司机 联控后，向交车司机复诵。
[填空题]列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解;进站充满风后再次施行停车制动,使列车停于站内预定地点,这种操纵方法叫作()。
[填空题]对列车显示停车信号时,须待列车( ),方可收回。
[填空题]交车司机做到 方可交车，无接车司机上车不能交车。
[判断题]电客车司机在终点站交接班时，交车司机应将手持台、备用钥匙等交予接车司机，其他行车备品可放在另一端司机室。
A.正确
B.错误
[填空题]东岗站/陈官营站接车司机与交车司机须 。
[多选题]电客列车司机采用ATB模式折返进折返线时，司机需确认（），确认完毕后按压ATO启动按钮启动列车。
A.A、信号正确
B.B、道岔位置正确
C.C、车门关闭
D.D、主控钥匙接通
[填空题]东岗站/陈官营站接车司机与交车司机按要求 或 。
[单选题]司机按压ATB和ATO按钮后，列车无法ATO启动进折返线时，司机立即报告（）。
A.A、运转值班员
B.B、行车调度员
C.C、乘务组长
D.D、车站人员
[单选题]关于交车司机作业下列说法错误的是？
A.列车到达终点站对标停稳，打开车门、站台门后，播放清客广播
B.接车司机进入司机室后，与交车司机交接司机工号、列车运行状态、行车调度员命令及其他有必要说明的事项（出勤抄写的和手持台群呼的行车调度员命令不需要交接，单呼的行车调度员命令必须交接
C.确认站台人员显示“好了”信号后关闭车门进入司机室，具备发车条件后运行到折返线对标停车。
D.列车进折返线停稳后，主控手柄、方向手柄回”0”位、关闭司控钥匙并取出，将前照灯开关打至“0”位，通过司机室对讲通知接车司机 “列车停稳，可以换端”，收到接车司机复诵后，确认各开关位置正确，关司机室照明，带齐行车备品锁好司机室侧门及间壁门。
[单选题]关于ATB 模式终点站折返作业交车司机作业说法错误的是？（ ）
A.列车到达终点站对标停稳，打开车门、站台门。
B.接车司机进入司机室后，与交车司机进行交接。
C.确认站台人员显示“好了”信号后关闭车门进入司机室，具备发车条件后手指道岔口呼 “道岔定位/ 反位”，主控手柄、方向手柄回”0”位，按压ATB折返按钮，ATB灯点亮后关闭主控钥匙并取出，按压ATO发车按钮
D.列车进折返线停稳后，将前照灯开关打至“关”位， 确认各开关位置正确，关闭司机室照明，带齐行车备品锁好司机室侧门及间壁门。
[单选题]进入停车线停车时，司机提前确认（ ）与地面信号位置是否一致，发现距离误差时，及时校正车位。
A.机车位置
B.LKJ限速值
C.LKJ显示距离
