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[多选题]根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(6)沥青混合料配合比设计分为()阶段。(2013真题)(2013检师真题)
A.生产配合比验证
B.生产配合比设计
C.目标配合比设计
D.施工配合比设计
[单选题]根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(8)为了确定最佳沥青用量,应至少进行()组不同油石比的混合料马歇尔试验。(2013真题)(2013检师真题)
A.6
B.5
C.4
D.3
[多选题]根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(10)确定最佳沥青用量后,还需要进行沥青混合料的()等路用性能检验。(2013真题)(2013检师真题)
A.渗水
B.低温抗裂性
C.水稳定性
D.高温稳定性
[单选题]根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(7)密级配沥青混凝土的剩余空隙率宜为()。(2013真题)(2013检师真题)
A.3%-6%
B.13%-17%
C.6%-12%
D.>18%
[单选题]关于沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验请回答以下问题:(1)沥青混合料浸水马歇尔试验试件在已达规定温度恒温水槽中的保温时间为()。
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
[单选题]关于沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验请回答以下问题:(2)沥青混合料冻融劈裂试验采用的马歇尔击实法成型的试件击实次数为双面各()次。
A. 50
B. 75
C. 90
D. 112
[单选题]采用马歇尔方法进行沥青混合料配合比设计时,涉及的主要步骤有:①估计制备一个马歇尔试件所需拌和料数量,称取拌合好的混合料进行初次击实成型;②计算出一组试件所需的各原材料用量,在规定的温度下加热待用;③采用马歇尔仪进行马歇尔试验;④根据混合料试件吸水率大小,选择合适方法进行混合料密度的测定;⑤根据初次成型制备的试件高度,进行必要的材料用量修订后,再次击实成型马歇尔试件;⑥依据道路等级、气候特点、交通状况及路面结构部位等因素,选定适宜的沥青混合料类型;⑦根据不同沥青用量和各参数之间的变化规律,分析确定最佳沥青用量;指出进行马歇尔试验的正确步骤()。
A.⑦-⑥-①-②-⑤-④-③
B.⑦-⑥-②-①-⑤-③-④
C.⑥-①-②-④-⑤-③-⑦
D.⑥-②-①-⑤-④-③-⑦
[单选题]某类型沥青混合料配合比设计过程中需进行马歇尔试件制件. 试件密度测定. 混合料理论最大相对密度测定及车辙等试验项目,请根据相关条件回答下列问题。3).试件密度测定过程中,测得干燥试件的空气中质量为1220.lg,试件的水中质量为719.6g,试件的表干质量为:1221.3g,试件的高度为64.1mm。对于此沥青混合料试件,下述所用测定方法及相关表述正确的是()(2018助理真题)
A. 用水中重法,测得表观相对密度,以表观相对密度代替毛休积相对密度
B. 用表干法,测得毛体积相对密度
C. 用体积法,测得毛体积相对密度
D. 用蜡封法,测得毛体积相对密度
[多选题]请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:(2)沥青混合料配合比设计时,压实沥青混合料试件的毛体积相对密度测试方法为()。
A.通常采用表干法测定毛体积相对密度
B.对吸水率大于2%的试件,宜改用蜡封法测定毛体积相对密度
C.不能用表干法、蜡封法测定的空隙率较大的沥青混合料,应采用体积法测定毛体积相对密度
D.对吸水率小于0.5%的特别致密的沥青混合料,采用水中重法测定毛体积相对密度
[多选题]某类型沥青混合料配合比设计过程中需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度测定及车辙等试验项目,请根据相关条件回答下列问题。4).有关真空法测定沥青混合料理论最大相对密度试验,以下叙述正确的是()(2018助理真题)
A.真空法不适用吸水率大于3%的多孔性集料的沥青混合籵
B.测量前需将沥青混合料仔细分散,粗集料不破碎,细集料分散到小于6.4mm
C.测定时,开动真空泵,使负压容器内负压在2min内达到3.7Pa±0.3kpa
D.负压达到后,开动振动装置持续10min±2min
[单选题]马歇尔稳定度是设计沥青混合料配合比的主要技术指标。()
A.正确
B.错误
[多选题]2.某类型沥青混合料配合比设计过程中,需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度、车辙试验等检测项目。请根据相关条件回答下列问题:(6).己知马歇尔试件制作采取标准击实法,高度符合要求的试件有()。(2014检师真题)
A.62.2mm
B.63.8mm
C.64.8mm
D.64.9mm
