更多"[判断题]中间横梁具有增强构架的整体性,提高构架的整体抗变形能力和抗扭"的相关试题:
[单选题]高速铁路桥梁以( )预应力混凝土整孔简支箱梁为主,整孔简支箱梁具有整体性好、抗扭刚度大等优点。
A.30m
B.32m
C.34m
D.36m
[单选题]( )转向架构架由2根侧梁 、1根前端梁、1根后端梁、中间横梁(一)、中间横梁(二)和各种附加支座等组成。
A.SS4改型电力机车
B.SS9型电力机车
C.SS7E型电力机车
D.SS4型电力机车
[判断题]箱形梁抗弯刚度和抗扭刚度较大,同时其底板灌注混凝土方便,但内模不便拆除。( )
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路桥梁以( )预应力混凝土整孔简支箱梁为主,整孔简支箱梁具有整体性好、抗扭刚度大等优点。
A.30m
B.32m
C.34m
D.36m
[单选题]实心圆形截面轴,当横截面的直径增大一倍时,该轴的扭刚度增大()。
A.4倍
B.8倍
C.16倍
D.32倍
[单选题]同一材料、相等的截面积,圆(环)形截面的抗扭刚度( )方形截面。
A.等于
B.大于
C.小于
D.摩擦小
[判断题]钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度:160km/h客货共线铁路,端横梁应不大于3mm,中间横梁应不大于4mm
A.正确
B.错误
[填空题]钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度:中间横梁应不大于( )。
[填空题]在桥面系设计中,为减少截面的类型,端横梁一般采用与中间横梁( )的截面。
[单选题]120km/h及以下重载铁路,端横梁应不大于( )mm,中间横梁应不大于( )mm。
A.3、4
B.4、5
C.5、6
D.6、7