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[单选题]未开展延长验证的动车组三级修里程周期上限为（ ）万公里。
A.120+10
B.120+12
C.120+14
D.120+18
[单选题]未开展延长验证的动车组四级修里程周期上限为（ ）万公里。
A.240+20
B.240+22
C.240+24
D.240+28
[简答题]实施修程修制改革后，时速250公里动力分散动车组高级修里程间隔由120±12万公里延长为________万公里（间隔上限）。
[判断题]截至2021年底，中国高铁运营里程突破4万公里，中国铁路运营总里程突破15万公里。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组修程实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。一、二级检修为运用检修，三、四、五级检修为高级检修。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组最高修程为五级修。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组实行计划预防修，分为五级修程，其中 一、二级为运用检修，三、四、五级为定期检修。
A.正确
B.错误
[判断题]部件修程原则上三级修修竣的部件装用在三级修动车组上（三级修与四/五级修检修要求相同的部件除外），新造、四/五级修修竣的部件可装用在各级修程动车组上。
A.正确
B.错误
[单选题]截至2021年底，中国高铁运营里程突破（ ）万公里，中国铁路运营总里程突破（ ）万公里。
A.4、15
B.5、15
C.4、20
D.5、20
[单选题]车组运行里程达到40万公里，密接式车钩进行（ ）修，需要分解列车编组，对车钩进行检修。
A.A1
B.A2
C.A3
D.A4
[单选题]车组运行里程达到40万公里，密接式车钩进行（）修，需要分解列车编组，对车钩进行检修。(1.0分)
A.A1
B.A2
C.A3
D.A4
[判断题]CRH6A动车组车门检修周期3万公里/30天。润滑周期9万公里/90天。
A.正确
B.错误
[单选题]摇枕、侧架使用满（）万公里而未满500万公里，A、B部位裂纹时报废。
A.300
B.400
C.500
D.800
[判断题]276.CRH6A动车组车门检修周期3万公里/30天。润滑周期9万公里/90天。
A.正确
B.错误
[判断题]大修的检修周期为走行公里100～120万公里或运行时间10～12年。
A.正确
B.错误
