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[判断题]边运营边抢修时，后续人员到达车站可直接下轨行区
A.正确
B.错误
[判断题]采用边运营边抢修时先期抢修人员到达后，与车站办理好开端门手续车站值站与行调测试完通信工具后可直接带领人员下轨行区
A.正确
B.错误
[多选题]人员非法进入轨行区主要是人员通过车站、段场或区间（包括封闭不良处、区间风井）进入轨道行车区域，由于人员非法进入轨行区会给运营造成（）方面影响
A.行车中断
B.人员伤亡
C.公司财产损失
D.社会负面影响
[判断题]在紧急抢修时，故障扶梯所在车站的车站人员应为参加紧急抢修的维保单位人员提供出入边门的方便
A.正确
B.错误
[单选题]有人员擅自进入轨行区时，如第一列限速客车没有发现进入隧道线路人员，行调通知车站继续组织人员及公安人员上后续第二列车，限速()运行。
A.15km/h
B.25km/h
C.45km/h
D.60km/h
[判断题]当接到通知有人员擅入轨行区时,应根据行调命令行车，加强瞭望，配合车站添乘人员做好相应处置，及时播放临时停车广播安抚乘客（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]边运营边抢修时，到达抢修现场即可开始抢修
A.正确
B.错误
[单选题]改用电话闭塞法组织行车期间，人工准备进路人员进入以及出清轨行区由准备进路人员所属车站自行负责，行调可不掌握。
A.A、正确
B.B、错误
[判断题]组织边运营边抢修时需要向车站划定抢修区域。
A.正确
B.错误
[单选题]站后折返站道岔故障时，如无变更进路或正确表示位无法满足行车，行调应组织车站人员进入轨行区按调车方式组织列车进行折返，车站人员将道岔加锁在正确位置，并到达安全位置后，向司机显示()组织列车折返。
A.道岔开通信号
B.行调命令
C.值班站长命令
D.车控室命令
[单选题]车站人员违规进入轨行区事件根据运营分公司《运营事故（事件）调查处理规则》事故（事件）分类，该起事件定性为（）。A.一般事件 B.违章事件 C.险性事件 D.重大事件
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]银行收款人员到达车站后，车站工作人员应及时确认收款人员的身份，并由当班客运值班员在AFC点钞室录像下核对银行收款人员证件及相片，无误后由客运值班员与银行收款人员进行尾箱交接。
A.正确
B.错误
[单选题]银行收款人员到达车站后，车站工作人员应及时确认收款人员的身份，并由当班（）在AFC票务室监控录像下核对银行收款人员证件及相片
A.值班站长
B.客运值班员（或票务工作组）
C.站长
D.行车值班员
[判断题]银行收款人员到达车站后，车站工作人员应及时确认收款人员的身份，并由当班客运值班员（或票务工作组）在AFC票务室监控录像下核对银行收款人员证件及相片
A.正确
B.错误
[判断题]抢修结束后，车站值班站长与行调联系，根据行调的安排出清轨行区抢修负责人到车站向行调销点。
A.正确
B.错误
[判断题]银行收款人员到达车站后，集中解行车站客运值班员应及时确认收款人员的身份，并由当班客运值班员在票务室监控下核对银行收款人员证件信息，核对无误后由值班站长和客运值班员与银行收款人员进行尾箱交接。
A.正确
B.错误
