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[单选题]对航行在我国水域的国际航行船舶,主要依据( )进行管理。
A.国际公约和我国相关法律法规
B.国际公约
C.我国相关法律法规
D.行业标准
[判断题] 吴淞船舶交通服务系统既服务于上海港,也需要负责长江上海段的船舶交通管理,同时也负责长江口船舶定线制水域的船舶交通管理,可以说是三合一的船舶交通服务系统。( )
A.正确
B.错误
[简答题]简述固定水域船舶.定线航行船舶应当向哪个海事管理机构申请短期船舶签证?
[单选题]( )负责所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业.非军事船舶污染海洋环境的监督管理,并负责污染事故的调查处理。
A.国务院环境保护行政主管部门
B.国家海洋行政主管部门
C.国家海事行政主管部门
D.国家渔业行政主管部门
[多选题]《船舶签证管理规则》第十三条规定“船舶因避风.候潮.补给等原因临时进港或者航经港区水域的,免于办理船舶签证”,但有以下哪些情形除外。( )
A. 船员看病
B. 上下旅客
C. 装卸货物
D. 船长或者履行相应职责的船员发生变动
E. 大副变动
F. 轮机长变动
[多选题]根据我国颁布的《船舶交通服务系统运行管理规定》规定,VTS中心负责具体实施船舶交通管理的运行工作,其主要职责有:( )
A.接受海事局负责人及副手指令,并按规定程序处理;
B.搜集.评估.处理有关水上交通安全信息,提供有关信息服务;定时或不定时播发航行通(警)告,航行动态等重要的水上交通安全信息;
C.组织实施船舶交通,监视VTS区域内船舶.设施,维护水上交通秩序,管控特殊水域,纠正.处理现场交通违法行为,并为船舶.设施提供航行协助服务;
D.协助组织辖区水域搜寻救助,应急处理水上交通事故.污染事故和其他紧急事务,支持联合行动;
E.在必要时调动和指挥海巡艇及现场监督人员,执行水域现场监督管理任务;经授权调动和指挥其他监督管理部门和人员执行现场紧急任务;
F.负责操作.使用.管理.维修.保养VTS中心所属的各类设备,保障其正常运转。
[单选题] 以下哪一项( )不属于防治船舶污染水域管理主要法律法规。
A. 《中华人民共和国海洋环境保护法》
B. 《中华人民共和国水污染防治法》
C. 《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》
D. 《中华人民共和国环境影响评价法》
[判断题]分道通航制:在规定的界限内建立双向通航,旨在为通过航行困难或危险水域的船舶提供安全通道的一种航路。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 我国建立了船舶油污损害赔偿基金,如果油污受害人无法从肇事船舶所有人和保险人处获得足额赔偿,可以向船舶油污损害赔偿基金申请赔偿或者补偿。一些无法找到肇事船舶的无主溢油,也可直接向我国船舶油污损害赔偿基金申请赔偿或者补偿。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]各海事局在港区巡航水域内应根据管辖水域进出口航道的长度或港区水域面积的大小等情况配备相应数量的巡航船舶,每天至少应有一艘巡航船舶保持( )值班。
A.8小时
B.12小时
C. 24小时
D.4小时
[简答题]作为一名海事执法人员,你辖区水域巡航过程中,发现一起一艘船舶“疏浚5号”正在进行码头前沿水域疏浚作业,你该如何开展现场检查工作?
[判断题] 世界各国的船舶交通服务系统根据所管辖水域的实际情况,可以分成四大类型:(1)港口船舶交通服务系统(2)航路船舶交通服务系统(3)区域船舶交通服务系统(4)综合船舶交通服务系统。( )
A.正确
B.错误
[多选题] VTS对辖区水域中的船舶提供哪几种服务?( )
A. 信息服务
B.助航服务
C.军事服务
D.交通组织服务
[单选题] 水上交通管制是指海事管理机构对特定水域中航行.停泊.作业的船舶采取的( )通航管理行为。交通管制分为常规交通管制和临时交通管制。
A. 限制性
B. 禁止性
C. 建议性
D. 可选性
[单选题]我国沿海内河船舶保险的保险责任包括（ ）。
A.基本险、综合险
B.一切险、普通险
C.全损险、一切险
D.水渍险、附加险
[简答题]我国加入的船舶油污损害赔偿相关公约有哪些?
[单项选择]（）是指保险船舶在可航水域，遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故，致使船舶处于危险局面，借助第三者提供的帮助，使船舶脱险的一种行为。
A. 委付
B. 救助
C. 营救
D. 施救
[单选题] 下列我国哪部法律法规写入了“国家完善并实施船舶油污损害民事赔偿责任制度,按照船舶油污损害赔偿责任由船东和货主共同承担风险的原则,建立船舶油污保险.油污损害赔偿基金制度”的规定,为建立我国船舶油污强制保险制度和船舶油污损害赔偿基金制度奠定了法律基础?( )
A.《中华人民共和国海上交通安全法》
B.《中华人民共和国海洋环境保护法》
C.《最高人民法院关于审理船舶油污损害赔偿纠纷案件若干问题的解释》
D.《防治船舶污染海洋环境管理条例》
[多选题] 在中华人民共和国港口和沿海水域航行的外国籍船舶有下列情况之一者,海事管理机构可以在一定期间内禁止其出港或令其停航.改航.返航:( )
A.处于不适航状态;
B.违反中华人民共和国的法律或规章;
C.发生海损事故;
D.未缴付应承担的款项,又未提供适当担保者;
E.其它需要禁止航行的情况。
