题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-03 20:54:14

[简答题]简述航空器中断起飞处置程序?

更多"[简答题]简述航空器中断起飞处置程序?"的相关试题:

[判断题]其它条件相同时,飞机上坡起飞对中断起飞情况而言,其中断起飞距离比下坡起飞时的中断起飞距离要短一些。
A.正确
B.错误
[简答题]军民航夜间同时飞行时,起飞线管制员对照起飞、落地前检查单,逐项检查后,方可指挥航空器落地,请简述简单内容
[单选题]关于中断起飞,说法正确的是
A.必须由机长决断,并亲自操纵
B.必须由PF中断,PF操纵
C.必须由机长中断,PF操纵
[单选题]在飞机滑跑起飞过程中,突发中断起飞,乘务员应____。
A.大声通知旅客低头弯腰、全身紧迫用力。
B.大声通知旅客系好安全带
C.通知旅客抱紧防撞
D.全部都对
[单选题]在起飞中飞行员可以中断起飞并停止在加速停止距离内的最大速度是()。
A.v2
B.vEF
C.v1
[单选题]下列关于中断起飞描述,不正确的是:
A.中断起飞的决断是机长的责任
B.决定中断后,应由左座继续完成 QRH“机动”章节的中断起飞非正常机动动作。
C.收回推力手柄后,将手柄保持在慢车位置,自动油门会自己断开
[单选题]当飞机中断起飞后,增压的中断方式为防止客舱高度的上升,将客舱压力恢复为?
A.起飞高度
B.起飞高度+0.1psi
C.选择的FCU高度对应的客舱压力
D.客舱压力恢复为0
[单选题]在起飞中飞行员可以中断起飞并将飞机停止在加速停止距离内的最大速度是哪个速度?
A.V1
B.VEF
C.VR
D.V2
[简答题]简述全线网络中断的处置流程
[多选题]172起飞后发动机立即失效的处置程序,下列正确的有() *

A.空速— 65 KIAS(襟翼收上)
B.混合比—慢车关断
C.燃油关断活门—关(完全拉出)
D.点火电门—关
E.总电门—关
F.客舱门—开锁
[单选题]中断起飞的检查可在哪一章查到( )
A.00章
B.05章
C.06章
D.12章
[单选题]在中断起飞过程中,自动减速板系统什么时候工作?
A.拉任一个发动机反推手柄时
B.当两个推力杆在慢车位时
C.当只有一个推力杆在慢车位,且减速板手柄在“预位”卡槽
D.当两个推力杆都在慢车位,且减速板手柄在“放下”卡槽
[单选题]下面关于自动刹车的 RTO 中断起飞方式的描述正确的是?
A.选择 RTO 后,若在轮速达到 90 海里/小时前中断起飞自动刹车将自动开始工作
B.选择 RTO 后,若在轮速达到 90 海里/小时前中断起飞,自动刹车将不会开始工作,自动刹车解除预位(AUTO BRAKE DISARM)灯亮
C.选择 RTO 后,如果在轮速达到 90 海里/小时之后中断起飞,自动刹车解除预位灯将自动亮起,提示机组自动刹车已脱开
D.选择 RTO 之后,如果在轮速达到 90 海里/小时之前中断起飞,不会实施自动刹车,自动刹车解除预位(AUTO BRAKE DISARM)灯不亮,并且 RTO 自动刹车功能仍处于预位状态。
[单选题]什么条件下中断起飞(RTO)方式开始对飞机进行自动刹车?
A.轮速大于 85 节,任何一个推力手柄收回到慢车位
B.轮速大于 85 节,两个推力手柄收回到慢车位
C.轮速大于 90 节,两个推力手柄收回到慢车位
D.轮速大于 90 节,任何一个推力手柄收回到慢车位
[多选题]中断起飞或异常着陆,机长认为需要撤离时发布口令:( )
A.R.elease!R.elease!R.elease!
B.E.vacuate!E.vacuate!E.valuate!
C. 撤离!撤离!撤离!
D. 快! 快! 快!

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码