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[单选题]使用单阀制动,单作管压力直接控制作用阀,只要( )内有压力空气,机车就可始终保持制动状态。
A.均衡风缸
B.总风缸
C.工作风缸
[判断题]JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动无效,单阀制动有效。
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动( ),单阀制动无效。
[单选题]单阀制动时制动缸的压力最高不超过( )KPA
A.350
B.300
C.240~260
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为( )泄漏。
A.均衡风缸
B.工作风缸
C.降压风缸
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能( ),且不能保压,工作风缸指示压力下降,为工作风缸泄漏。
[单选题]通用知识:装有04型分配阀制动机的车辆在常用制动时,制动缸压力与制动管减压量的关系为( )。
A.制动缸压力=3.25×制动管减压量-100
B.制动缸压力=2.5×制动管减压量
C.制动缸压力=3.25×制动管减压量
D.制动缸压力=2.5×制动管减压量-100
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏。
A.正确
B.错误