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[单选题] 发动机( )运转时,转速忽高忽低,认为是发动机工作不稳。
A.怠速
B.高速
C.正常、怠速、高速均正确
D.正常
[单选题]发动机（正常）运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳。
A.正常
B.怠速
C.高速
D.正常、怠速、高速均正确
[单选题]034 4 1 2
离心泵正常运转时,对于转速为1500转/分钟的轴承其振动值应( )。
A. ≤0.05mm
B. ≤0.06mm
C. ≤0.08mm
D. ≤0.09mm
[单选题]034 4 1 2
离心泵正常运转时,对于转速为3000转/分钟的轴承其振动值应( )。
A. ≤0.05mm
B. ≤0.06mm
C. ≤0.08mm
D. ≤0.09mm
[判断题]离心泵正常运转时,对于转速为3000转/分钟的轴承其振动值应不大于0.09mm。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]034 4 1 2
离心泵正常运转时,对于转速为( )的轴承其振动值应不大于0.09mm。
A. 1500转/分钟
B. 2000转/分钟
C. 2500转/分钟
D. 3000转/分钟
[判断题]034 4 2 2
离心泵正常运转时,对于转速为3000转/分钟的轴承其振动值应不大于0.09mm。
A.正确
B.错误
[单选题]某发动机异响故障的现象为:稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高异响声越大,有负荷时明显,是( )所致。
A.曲轴主轴承响
B.连杆轴承响
C.活塞敲缸响
D.活塞销响
[单选题]发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显；发动机转速变化时，响声的周期也随着变化；发动机温度升高后，响声亦不减弱；某缸“断火”后，响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，原因是( )。
A.活塞销紧
B.活塞销与连杆小头衬套配合松旷
C.活塞与气缸间隙小
D.活塞与气缸间隙大
[单选题]发动机运转时,发出清晰的“嗒嗒”声,怠速和中断时的响声比较明显,发动机转速变化时,响声的周期也随着变化,发动机温度升高后,响声逐渐减弱,某缸“断火”后响声逐渐减弱或者消失,,当恢复盖缸工作的瞬间,会出现明显的响声,或者连续两个响声,原因是( )
A.活塞销紧
B.活塞销与连杆小偷衬套配合松旷
C.活塞与汽缸间隙小
D.活塞环卡死
[单选题]当透平和压缩机在临界转速运转时，则会发生强烈的( )现象。
A. 低沉响声
B. 转子共振
C. 信号
D. 喘振
[判断题]( )汽车空调系统的转速控制是指发动机在低速运转时自动断开空调设备。
A.正确
B.错误
[单选题]不要在设备运转时进行润滑保养工作,以()。
A.防止弄脏设备
B.防止机械伤害
C.防止触电事故
