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[单选题]如果空调系统的低压和高压侧压力都太高,感觉低压管路是热的,可能的原因是( )。
A.制冷剂过量
B.制冷剂不足
C.制冷剂中有空气
D. 制冷剂中有水分
[单选题]如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是( )。
A.制冷剂过量
B.膨胀阀故障或热传感管安装不当
C.制冷剂中有空气
D. 制冷剂缺少
[单选题]如果空调系统低压和高压侧压力都偏低,从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜,可能的故障原因是( )。
A.制冷剂过量
B.制冷剂不足
C.制冷剂循环不良
[单选题] 空调器高压侧压力过高的原因是( )。
A.蒸发器太脏
B.制冷剂不足
C.冷凝器积灰太多
D.电源电压太低
[判断题]空调器高压侧压力过高的原因是电源电压低。
A.正确
B.错误
[单选题]在汽车空调系统中,( )将系统的低压侧与高压侧分隔开。
A.空调压缩机
B.干燥罐
C.蒸发器
D.冷凝器
[判断题]空调机组高压、低压压力开关:当制冷系统的压力异常高或异常低时,相应的高压开关或低压开关动作,停止压缩机的运转,保护制冷系统。它们的复位方式为自动复位。()
A.正确
B.错误
[单选题]汽车空调系统中将低温低压气体 变成高温高压气体是()。
A.冷凝器
B.膨胀阀
C.压缩机
D.蒸发器
[单选题]汽车空调系统()中将低温低压气体变成高温高压气体。
A.冷凝器
B.膨胀阀
C.压缩机
D.蒸发器
[判断题]冷水机组高压侧压力过高的原因是冷凝器积灰太多。
A.正确
B.错误
[单选题]汽车空调系统低压压力开关在( )起作用。
A.系统压力过高
B.系统压力过低
C.过高或过低
D.系统压力过高、系统压力过低、过高或过低都不是
[单选题]客车空调机组的高压.低压压力开关动作值:高压( )电路断开。
A.(0.2±0.02)Mp
B.(0.4±0.02)MP
C.(2.15±0.15)Mp
D.(2.65±0.05)Mp