更多"[判断题]存车线为了故障列车能尽快退出正线运营，每隔3～5个车站应设置"的相关试题:
[判断题]存车线为了故障列车能尽快退出正线运营，每隔3～5个车站应设置存车线，供故障列车临时存放或检修
A.正确
B.错误
[单选题]ATS故障时，正线凭（ ）行车。
A.地面信号
B.地面信号
C.速度码或行调命令
D.车载信号显示
[判断题]当车站发生联锁故障时，车站应根据行调命令，准备进路
A.正确
B.错误
[多选题]对于车辆段、停车场内发生的车辆故障及影响正线行车的其它设备设施故障，故障报修部门应立即报告事发段场的()，由DCC调度报()。行调应及时跟踪故障处理情况并做好记录。
A.DCC调度
B.信号楼
C.维调
D.OCC行调
[单选题]现场人员无法直接判断故障设备、设施的管辖部门时，如故障发生在正线，由OCC（ ）指派部门生产调度安排专业人员负责组织处理（除车辆专业故障外）
A.环调
B.行调
C.维调
D.电调
[判断题]如果列车退出正线运营或站后折返时，列车需要在站清客退出服务，由行调通知司机、车站，司机按行调命令清客退出服务，车站工作人员进行清客。
A.正确
B.错误
[判断题]车厂联锁故障时但正线联锁正常时，列车出入厂采用电话闭塞法/联系行车。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车弓网故障包括电客车正线弓网故障和车辆段弓网故障。
A.正确
B.错误
[单选题]当列车在正线运行偏离时刻表( )分钟及以上时，车站应向邻站报发点。
A.2
B.3
C.5
D.10
[单选题]电客车在正线发生任何故障，行调须及时通知（）并征求其意见，视情况组织故障车继续运营或退出服务。
A.轮值技术岗
B.维调
C.值班主任
D.当值班组各调度
[判断题]采用施工特定行车办法列车由正线通过时，不具备通过条件时，车站应及时联控列车司机改用引导手信号接车，需要递书面凭证和调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]站台门故障发生后，车站应安排相应人员值守故障门至故障修复或运营结束，做好乘客引导及站台安全防护，监控是否有乘客将关闭的故障滑动门手动解锁，除正常上下车外严禁乘客靠近故障门，动车前司机确认间隙安全。
A.正确
B.错误
[单选题]正线行车过程中发现有人员非法进入行车区域时，司机或车站应立即采取紧急措施并向（）报告。
A.行车调度员
B.车场调度员
C.电力调度员
D.维修调度员
[单选题]采用施工特定行车办法列车由正线通过时，须使用（）引导接车；如不具备通过条件，车站应及时联控列车司机改用（）接车，不交递书面凭证和调度命令。
A.特定引导手信号；引导信号
B.引导手信号；引导手信号
C.引导手信号；引导信号
D.特定引导手信号；引导手信号
[单选题]故障门被隔离时，车站应在_____粘贴故障纸。
A.故障门外侧
B.故障门内侧
C.故障门左侧
D.故障门右侧
[单选题]如有物品所有人信息的，车站应尽快通知失主到车站认领失物，失主能于当日至车站认领的，请其至车站认领，车站做好认领登记，填写（ ）。
A.《拾遗物品登记簿》
B.《拾遗物品认领登记表》
C.《拾遗物品交接单》
D.《物品记录清单》
[单选题] 双线半自动闭塞, 列车到达接车站, 由于接车方面的轨道电路故障, 接车站应使用( )按钮才能办理闭塞机复原。
A.复原
B.故障
C.闭塞
D.进路
