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[单选题]故障救援时故障车切除____ATCIS,救援车推进救援时切除____TCIS。
A.连挂端、两端
B.两端、连挂端
C.两端、两端
D.连挂端、连挂端
[单选题]故障救援时，救援电客车未到达前，司机与（ ）可以继续协同处理故障，如故障消除由行车调度员决定是否取消救援。
A.行车调度员
B.轮值工程师
C.车辆工班人员
D.督导员
[判断题]列车故障需要救援时，通知故障车救援目的地，得到故障列车司机允许动车指令后动车，限速20km/h推进运行途中加强与故障列车司机联系，发现异常紧急停车。若牵引运行时，限速25km/h运行。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]电客车故障救援时，车站处置方式（ ）。
A.按行调命令做好救援列车、故障列车的清客工作
B.若故障列车在区间救援时，组织故障列车在第一个停靠站清客
C.做好列车延误的广播和乘客服务工作，加强与地铁公安的协调合作
D.其他车站按照行调指令组织好行车
[单选题]结构化的网络故障排除流程是由报告故障开始触发的,其基本思想是系统地将故障的所有可能原因缩减或隔离成几个小的子集,从而使排障的复杂度迅速下降。那么结构化的网络故障排除流程的操作步骤,正确的是1.收集信息2.确认故障3.原因列表4排障评估5.判断分析6.逐一排查7.解决故障
A.2->1->3->5->6->4->7
B.2->1->5->3->4->6->7
C.1->2->3->6->5->4->7
D.1->2->3->6->4->5->7
[单选题]270、G25长深高速K1400处故障救援属于（___）。
A.A、山东高速集团东营分公司
B.B、山东高速集团青临分公司
C.C、山东东青公路有限公司
D.D、山东高速集团潍坊分公司
[判断题]同一车站不宜安排连续两列及以上列车进行清客作业，列车故障救援清客除外
A.正确
B.错误
[多选题]故障处理全流程包括——
A.故障接入
B.派单及督办
C.故障处理
D.工单归档
[判断题]481. 诺西BS240基站故障模块诊断的基本流程为：锁对象、执行诊断工作、阅读诊断报告、解锁对象。
A.正确
B.错误
[判断题]诺西BS240基站故障模块诊断的基本流程为：锁对象、执行诊断工作、阅读诊断报告、解锁对象。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题] 机车牵引客运列车 任务中，因轴箱轴承发热报警故障救援后影响列车1小时03分，应列为( )事故。
A.一般C22类
B.一 般C12类
C.一般D8类
D.一般D21
[填空题]撰写动车组故障分析报告流程有事件经过、故障处理、（）、整改措施。
