题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-06-05 04:21:58

[判断题]110.爆炸切割弹无需磁性定位器校深,接通地面电源,引爆雷管、切割弹。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]110.爆炸切割弹无需磁性定位器校深,接通地面电源,引爆雷管"的相关试题:

[判断题]BH026爆炸切割弹在磁性定位器校深无误后,接通地面电源,引爆雷管、切割弹。[T/]G172.
A.正确
B.错误
[单选题]当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下,在驾驶舱观察到头顶板“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮,这可能是:
A. 外电源电缆接头与外电源插座未连接好
B. 外电源未连接到电源电缆上
C. GPCU检测外电源质量存在缺陷
D. A、B、C均有可能发生
[判断题]BC010聚能切割工具在磁性定位器较深合格后,接通地下电源。
A.正确
B.错误
[单选题]当飞机连接上可用的地面电源后,关于接通勤务汇流条的说法正确的是:
A. 通过前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINT BUS”电门,直接接通勤务汇流条
B. 连接上可用的地面电源后,勤务汇流条直接获得电源
C. 将地面电源连接到飞机电网后,勤务汇流条才能获得电源
D. 将地面电源连接到飞机电网后,再作动前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINT BUS”电门,才能获得勤务汇流条
[填空题]焊机接通电源必须由持有效( )人员进行,焊工不得私自接通电源。
[单选题]雷达收发机接收到电源接通指令后将提供电源接通反馈信号给:
A.A.EFIS控制面板
B.B.雷达控制面板
C.C.DEU
D.D.WXR/TERR继电器
[单选题]接通地面勤务供电的方法是:
A.只要将乘务员面板上的地面勤务开关按下即可
B.只要将地面电源插头接到飞机上即可
C.将电瓶开关接通再按下乘务员面板上的地面勤务开关
D.将电瓶开关接通再接通驾驶舱地面电源开关
[单选题]当飞机已经连接上可用的外电源后,工作人员应当如何正确的接通飞机电源?
A.在P5头顶板上,先将“BAT”电门设置到“ON”位置;然后再将“STANDBY POWER”电门设置到“AUTO”位置;最后再作动“GRD POW”瞬态电门到“ON”位置
B.在P5头顶板上,先将“BAT”电门设置到“ON”位置;然后再将“STANDBY POWER”电门设置到“BAT”位置;最后再作动“GRD POW”瞬态电门到“ON”位置
C.在P5头顶板上,先作动“GRD POW”瞬态电门到“ON”位置;然后将“STANDBY POWER”电门设置到“AUTO”位置;最后将“BAT”电门设置到“ON”位置
D.在P5头顶板上,先将“BAT”电门设置到“ON”位置;然后作动“GRD POW”瞬态电门到“ON”位置
[单选题]雷达PWS自动接通时雷达电源接通的控制信号来自:
A.A.雷达收发机
B.B.EFIS控制面板
C.C.DEU
D.D.雷达控制面板
[单选题]根据GB50058—2014《爆炸危险环境电力装置设汁规范》,电气设备接通电源之前应该使设备内部和相连管道内各个部 位的可燃气体或蒸汽浓度在爆炸下限的( )以下,一般来说,换气所需的保护气体至少应该为电气设备内部(或正压房间或建筑物)和其连接的通风管道容积的5倍。
A.0.15
B.0.25
C.0.35
D.0.45
[多选题]在电缆线路耐压试验( )不许接通试验电源。
A.加压端前;
B.做防触电措施;
C.做安全措施;
D.设备接地
[单选题]电路接通时电源两端的电压,通常简称( )。
A.端电压
B.外电压
C.总电压
D.负电压
[单选题][单选]接通计算机电源,计算机自检完成后必须启动( )
A.应用程序
B.游戏程序
C.文字处理程序
D.操作系统程序
[判断题]纯电车接通高压电源后,表示车辆驱动电机开始工作。( )
A.正确
B.错误
[判断题]用单臂电桥进行测量时,应先接通检流计按钮,然后接通电源按钮。测量结束后,应先断开电源按钮,再断开检流计按钮。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码