在IMO所采纳的分道通航制水域中或其附近航行的船舶应：（）
Ⅰ、特别注意遵守《国际海上避碰规则》第10条的规定
Ⅱ、遵守《国际海上避碰规则》其他各条，尤其是第2章第2、3节的规定
Ⅲ、遵守沿海国有关主管机关的特殊规定
在IMO采纳的分道通航水域，对使用分道通航制水域的船舶的要求是：（）
Ⅰ、在相应的通航分道内沿船舶的总流向行驶
Ⅱ、在相应的通航分道内以与船舶的总流向相同的航向行驶
Ⅲ、尽可能让开分隔线或分隔带
Ⅳ、通常在通航分道的端部驶进或驶出
在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意（）。
Ⅰ严格遵守分道通航制和交通管制等各种航行规定
Ⅱ近岸航行应减速，防止浪损
Ⅲ确认船位，走规定的通航分道。尤其在横流地段，更应经常观察前后方物标
在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶不应妨碍按分道通航制的通航分道行驶的机动船的安全通行：（）
Ⅰ、从事捕鱼的船舶
Ⅱ、长度小于20米的船舶
Ⅲ、帆船
Ⅳ、贴近水面飞行的地效船
在IMO采纳的分道通航制水域，下列哪项说法不正确？（）
Ⅰ、“分道通航制规则”不适用于分道内行驶的“操纵能力受到限制的船舶”
Ⅱ、《国际海上避碰规则》有关驾驶和航行规则的各条规定同样也不适用于在“分道通航制区域”内从事维护航行安全作业的“操纵能力受到限制的船舶”
Ⅲ、“操纵能力受到限制的船舶”在其作业的必需的限度内，免受分道通航条款约束
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：（）
Ⅰ、船舶应避免在分道通航制水域的端部附近锚泊
Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近时应特别谨慎地驾驶
Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行时应充分地考虑到直航船可能改变航向
在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法中错误的是：（）
Ⅰ、穿越通航分道的船舶不但应避免妨碍在分道内行驶的船舶且负有为其让路的责任
Ⅱ、穿越通航分道的船舶是否负有让路的责任和义务，取决于是否违背“应尽可能直角穿越”的规定
Ⅲ、穿越通航分道的船舶应避免妨碍在分道内按船舶总流向行驶的船舶
使用IMO采纳的分道通航制水域的船舶除执行分道通航制条款的规定外，还应遵守：（）.
Ⅰ、互见中的行动规则
Ⅱ、能见不良时的行动规则
Ⅲ、任何能见度时的行动规则
使用IMO采纳的分道通航制水域的船舶除执行分道通航制条款的规定外，还应遵守（）：
Ⅰ、互见中的行动规则
Ⅱ、能见度不良时的行动规则
Ⅲ、任何能见度时的行动规则
在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法中正确的是：（）
Ⅰ、在通航分道内行驶的船舶，不但应尽可能沿分道的船舶总流向行驶，并还应靠本船右舷的航道外缘行驶Ⅱ、尽可能让开“分隔线”或“分隔带”，意味着船舶应保持在通航分道的中心线或其附近航行
Ⅲ、只要安全可行，船舶可在相应通航分道内任何位置按总流向行驶
在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意（）。
Ⅰ航线标绘要顺着船舶的总流向，并取分道的中线为宜
Ⅱ认真了望观测，注意连续定位，及时用VHF沟通联系、协同避让
Ⅲ在转向、交叉警戒区内要小心谨慎，并采用安全航速
在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊？（）
Ⅰ、在通航分道内Ⅱ、端部附近Ⅲ、在分隔带内
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