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发布时间:2023-11-28 23:00:19

[单选题]x月x日,xx局xx车务段司机(站机一体化),在内江机务折返段内值乘DF5型1729号机车准备出库时,在外勤值班员联控未回答,扳道员未到岗、也未显示股道及道岔开通手信号的情况下盲目动车,挤坏手扳道岔,构成一般()类事故。
A.D3
B.D19
C.D1

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[单选题]x月x日,xx局xx车务段司机(站机一体化),在内江机务折返段内值乘DF5型1729号机车准备出库时,在外勤值班员联控未回答,扳道员未到岗、也未显示股道及道岔开通手信号的情况下盲目动车,挤坏手扳道岔,构成一般()类事故。
A.D3
B.D19
C.D1
[多选题]发生旅客人身伤害后,发生地车站(车务段)或处理站(车务段)应当组织( )成立善后处理工作组。
A.发生单位
B.车站铁路公安派出所
C.相关单位
D.当事人
[判断题]铁路机车统计规则规定:本段、折返段所在站停留时间:为机车自出段时起至本段、折返段所在站牵引列车出发时止,和牵引列车到达本段、折返段所在站时起至入段时止的全部时间,其中不包括调车时间
A.正确
B.错误
[判断题]各站区要建立以车务段(直属站)为组长单位,机务段段、电务段、供电段、房建段等设备管理单位为副组长单位的站区施工协调机制
A.正确
B.错误
[判断题]各站区应建立以电务段(直属站)为组长单位,工务段、车务段、 供电段、房建公寓段等,设备管理单位为副组长单位的站区施工协调机制,定期召开施工协调会议,研究站区施工维修组织和现场监控等工作。
A.正确
B.错误
[单选题]各站区要建立以车务段(直属站)为组长单位,工务段、电务段、供电段、房建段等设备管理单位为副组长单位的站区施工协调机制,每月召开施工协调会议,研究站区施工(维修)组织和()等工作
A.现场作业
B.现场防护
C.现场管理
D.现场监控
[判断题]进行接触网施工或维修作业时,应在车站(机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。
A.正确
B.错误
[单选题]进行接触网施工或维修作业时,应在车站(机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等)行车室设( ),施工及维修地点设现场防护人员。
A.安全员
B.联络员
C.负责人
D.监护员

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