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[单选题](182126)JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄共有（ ）个作用位置。(1.0分)
A.2
B.3
C.5
D.4
[单选题](182972)机车无火回送时，JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄位置于（ ），单独制动阀手柄位置于运转位。(1.0分)
A.制动位
B.运转位
C.过充位
D.取出位
[单选题](182261)JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于过充、运转位时，自动制动阀调整阀处于（ ）。(1.0分)
A.充气状态
B.制动状态
C.制动后保压状态
D.都不是
[判断题]JZ-7型空气制动机自动制动阀推向紧急制动位后，单独制动阀手柄推于单独缓解位，制动缸压力开始缓解，并逐渐缓解到0。（）
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机单独制动阀的调整阀与自动制动阀的调整阀完全相同。（）
A.正确
B.错误
[单选题](182908)JZ-7型空气制动机自动制动阀性能试验中，手柄移置紧急制动位列车管压力降到0的时间不超过（ ）。(1.0分)
A.7S
B.3S
C.2S
D.6S
[判断题]JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄移到过量减压位，机车不应发生紧急制动。（）
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄由运转位移到紧急位，机车应自动撒砂。（）
A.正确
B.错误
[单选题](181887)JZ-7型空气制动机自动制动阀性能试验中，手柄移置紧急制动位均衡风缸压力减压（ ）。(1.0分)
A.230～260 kPa
B.240～260 kPa
C.220～250 kPa
D.220～270 kPa
[单选题](182550)JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于（ ）时，放风阀凸轮得到一个固定的升程。(1.0分)
A.过充位
B.最小制动位
C.运转位
D.紧急制动位
[单选题]下列哪项不是JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动后保压时，作用阀排气口排风的原因（）。(1.0分)
A.作用阀空心阀杆的阀口有污物或伤痕。
B.空心阀杆上的两道O形圈损伤或有污物。
C.作用阀的供气阀导杆O形圈损坏。
D.管座的胶垫老化，使总风缸管压力空气向制动缸管窜气。
[单选题](182937)JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于（ ）时，重联柱塞阀凸轮得到一个降程。(1.0分)
A.手柄取出位
B.最大制动位
C.运转位
D.过量减压位
[简答题]简述JZ-7型空气制动机自动制动阀的功用及位置。
[单选题](182484)JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区，均衡风缸减压过快的原因有可能是（ ）。(1.0分)
A.调整阀排气孔直径大于1.3mm
B.供气阀泄漏
C.排气阀弹簧过软
D. 都不是
[简答题]JZ-7型空气制动机的自动制动阀共有7个作用位置,依次为过充位、运转位、最小大减压位、过量减压位( )和紧急制动位。
[判断题](181971)( )JZ-7型空气制动机单独制动阀主要由手柄与凸轮、调整阀、单缓柱塞阀及定位柱塞等组成。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄由运转位移到最小减压量位，均衡风缸、列车制动管均减压50 kPa，制动缸压力为90～120 kPa。（）
A.正确
B.错误
[填空题]Z-7型空气制动机自动制动阀主要由阀体与管座、手柄与凸轮、调整阀、放风阀、()、缓解柱塞阀和客货车转换阀等组成。
[判断题]JZ-7型空气制动机单独制动阀的调整阀与自动制动阀调整阀的不同点是在柱塞与调整阀座间增设了一个弹簧。（）
A.正确
B.错误
