更多"[填空题]点式级别的列车自动驾驶模式（ ）。"的相关试题:
[填空题]正线运行时，列车基本驾驶模式为自动驾驶模式。不具备（ ）驾驶模式的列车采用CM驾驶模式运行，列车由CM模式向AM模式转换时按照行调指示办理（ ）。
[填空题]自动驾驶时，要密切关注列车运行情况，必要时,果断（ ）退出自动驾驶。
[判断题]应答器：为点式级别列车提供移动授权（MA）信息，并为CBTC级别列车和点式级别列车提供位置信息。
A.正确
B.错误
[填空题]列车由【AM】自动驾驶模式转换为【CM】人工驾驶模式时，司机应将司机控制器手柄离开（ ）位，即可完成【AM】到【CM】驾驶模式的转换。
[填空题]自动驾驶模式下，列车站内对标停稳后，确认气制动（ ）灯亮，司机由座椅起立后通过“TCMS、MMI”屏确认客室门、站台门开启。
[判断题]列车运行模式有主用模式（即CBTC级别）与后备模式（点式级别控制模式与联锁级别控制模式。）
A.正确
B.错误
[填空题]点式列车控制级别列车自动防护下的人工驾驶模式（ ）;
[判断题]进路闭塞分为点式级别控制模式和联锁级别控制模式。
A.正确
B.错误
[单选题]点式级别控制模式下，在连续式通信设备故障或ZC子系统故障的情况下，以（ ）为行车凭证，实现进路闭塞。
A.车载信号
B.地面信号机
C.绿色许可证
D.路票
[单选题]若计轴受扰故障未能恢复时，CBTC级别下的列车不受影响，后备模式下的首列列车（点式、联锁）不受影响，列车通过后棕光带变为红光带，后续列车以（）模式通过受扰区段。
A.A、FAM
B.B、CM-C
C.C、RM
D.D、EUM
[多选题]四号线列车采用点式ITC级别时行车凭证为（ ） 。
A.准许运行的速度码
B.地面信号机显示
C.行调口头命令
D.行调书面命令
[单选题]按照信号控制级别，列车驾驶模式可分为CTC级别下的AM、SM模式，ITC控制级
别下的AM、SM模式，IXLC级别下的（ ），以及（ ）
A.RM模式、NRM模式
B.RM模式、SRM模式
C.SRM模式、NRM模式
D.SRM模式、SRM模式
[单选题]列车在点式模式下运行时，（ ）设备可以不正常运行
A.转辙机
B.联锁
C.ZC
D.动态信标/有源应答器
[填空题]CBTC级别列车自动防护下的人工驾驶模式（ ）。
[单选题]点式控制级别下，对于无法通过连续通信获得前方地面信号状态信息，列车可在人工确认前方信号开放后，以点式开口防护速度获取信号机的主（ ）信息。
A.应答器
B.AP
C.RRU
D.TRE
