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[判断题] 在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解而失去制动作用，还应拧紧手制动机。( ）（应知应会- 《机车乘务员通用知识》第534条
）
A.正确
B.错误
[判断题]在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机。( )
A.正确
B.错误
[单选题]制动缸内部漏泄的主要原因是（ ）。
A.皮碗老化、裂损
B.皮碗变形
C.活塞裂纹或气孔
D.A、B、C三种综合
[多选题]单元制动缸发生漏泄的原因有（ ）。
A.橡胶膜板穿孔
B.膜板材质不良
C.定位螺钉丢失
D.后缸盖组装螺丝松
[多选题]单元制动缸发生漏泄的原因有（ ）。 ABD
A.橡胶膜板穿孔
B.膜板材质不良
C.定位螺钉丢失
D.后缸盖组装螺丝松
[填空题]制动缸连通管漏泄由负责（）的检车员负责。
[判断题]车进行单车试验时，可不对空重车自动调整装置进行全部性能试验，空重车阀须无漏泄，制动缸漏泄量须符合要求。
A.正确
B.错误
[判断题]单元制动缸漏泄的原因有：膜板穿孔、缸盖未拧紧、通气孔堵塞。
A.正确
B.错误
[判断题]始发、到达作业人工检查：制动缸连通管漏泄由负责制动机试验的检车员负责。（）
A.正确
B.错误
[判断题]作用管管系漏泄，使制动缸压力随之下降。
A.正确
B.错误
[单选题]自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降时为（ ）漏泄。
A.降压风缸
B.工作风缸
C.低压风缸
D.均衡风缸
[单选题] 大、小闸手柄置“运转”位:列车管、均衡风缸压力均为 ( ),制动缸压力为0,确认空气制动指示器显示绿色。
A.600 kPa
B.700 kPa
C.650 kPa
[单选题]集成制动装置制动缸连接软管无()，制动缸推杆及β型插销无丢失，制动缸活塞行程指示器、标志牌无丢失。
A.缺损
B.破损
C.脱出
D.以上都不对
[判断题]制动缸活塞行程越长，说明制动缸内的空气压力很大，所以制动缸的活塞推力大。 ( )
A.正确
B.错误
