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[多选题]道岔故障现象一般分（ ）。
A.道岔不能扳动
B.道岔空转
C.道岔无表示
D.道岔尖轨、基本轨的爬行
[多选题]道岔故障现象主要有( )。
A.挤岔
B.转不到位(无表示)
C.无信息
D.有车占用
[多选题]道岔故障现象是在道岔正常状态或转换中失去表示时，车站HMI、中央MMI显示 ，车站HMI、中央MMI弹出式报警“XX站XX道岔挤岔报警”，车站HMI提示“ ”语音报警，挤岔表示灯亮 。
A.道岔编号红闪
B.岔尖红闪
C.道岔挤岔
D.红灯
[单选题]四线制道岔故障分析案例
在控制台操纵四线制道岔发现在解锁状态的道岔扳不动,根据故障现象分析故障范围
1)将道岔扳至有道岔表示的位置;再反复单操道岔,观察道岔定反位表示灯状态及电流表读数。当发现表示灯不灭灯、电流表指针未动,则说明( )
A.1DQJ未励磁
B.1DQJ
C.2DQJ未转极
[判断题]值班人员接报故障后立即响应确认故障现象，立即启动道岔故障应急预案，后续应急抢修人员20分钟内赶赴故障现场
A.正确
B.错误
[单选题]道岔故障时，首列车通过道岔故障区段须限速（ ）km/h运行，司机须加强瞭望。
A.5
B.10
C.25
D.30
[单选题]车站人员无论处置何种等级道岔故障，人工准备进路人员和检查道岔故障情况人员均应携带 前往现场。
A.手摇道岔工器具
B.电动手摇把
C.扳手
D.信号灯
E.红闪灯
[多选题]道岔故障后，行车人员对故障道岔执行道岔相应命令后如故障仍然存在，则根据行车所需道岔位置在MMI/HMI上再次执行一次道岔“ ”或 “ ”命令后，立即组织人工准备进路。
A.定操
B.反操
C.封锁
D.解封
[多选题]道岔故障后，行车人员对故障道岔执行道岔“ ”和 “ ”命令各一次。
A.定操
B.反操
C.封锁
D.解封
[单选题]道岔故障时，列车通过已加锁故障道岔首列车须限速（ ）运行？
A.道岔故障处理规定
B.5km/h
C.10km/h
D.25km/h
E.30km/h
[判断题]轨旁故障即为非车载且非ATS故障，主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。
A.正确
B.错误
[填空题]65O2型电气集中设备,控制台道岔表示灯绿灯表示道岔定位，黄灯表示道岔反位，道岔故障时（）。
[单选题]若发生道岔故障需手摇道岔接发车时,司机在故障区段前首副道岔前停车,确认现场工作人员显示的( ),并逐副确认道岔位置继续运行进站。
A.调车手信号
B.发车手信号
C.停车手信号
D.引导手信号
[单选题]中间站道岔故障时，行调组织车站人员将故障道岔操至（ ）并加锁。
A.正线位置或规定位置
B.反位
C.定位
D.侧股
[单选题]道岔故障的口诀是
A.两防两备 六部走
B.两备两防 七部走
C.两备两防 五部走
D.两备两防 六部走
[判断题]正线道岔故障是指：正线及辅助线范围内的道岔发生故障，在MMI/HMI上进行简单操作不能恢复正常状态，需要检修人员处理后才能恢复正常状态的故障，不包含道岔物理挤岔。
A.正确
B.错误
[单选题]站前折返站道岔故障时，（ ）组织车站人员将故障道岔操至正确位置并加锁。
A.行车调度员
B.值班站长
C.行车值班员
D.司机
