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[单选题]目前我国铁路货车主型的空气制动机有（ ）。
A.120型
B.109型
C.104型
D.GK型
[单选题]目前我国铁路铺设最多类型的钢轨是
A.P50U71Mn
B.P60Mn
C.P60U74
D.P60AP1
[单选题]目前我国铁路铺设最多的钢轨类型是( )。
A.P50U71Mn
B.P60Mn
C.P60U74
D.PU60AP1
[单选题]C-1.007 2
目前我国铁路广泛采用( )钢轨接头。
A.悬空相对式
B.悬空相错式
C.承垫相对式
D.承垫相错式
[单选题]高速铁路钢轨、道岔大型机械打磨属于( )。
A.Ⅰ级维修
B.Ⅱ级维修
C.施工作业
D.Ⅲ级维修
[填空题]目前我国铁路使用的U75V(PD3)钢轨中,硅的含量为( )。
[判断题]高速铁路钢轨大型机械打磨属于Ⅰ级维修项目。 A)[020201]
A.正确
B.错误
[单选题]C-1.006 3
目前我国铁路上均采用悬空式钢轨接头,其优点下列叙述不正确的是( )。
A.受力条件好
B.结构简单
C.便于维修
D.增大列车摇摆
[单选题]目前我国使用的大型钢轨探伤车探伤检测速度一般为( )。
A.30km/h
B.40km/h
C.60km/h
D.80km/h
[单选题]蜗轮蜗杆式手制动机是目前我国( )主型的人力制动机。
A.货车
B.机车
C.发电车
D.客车
[多选题]高速铁路钢轨（含道岔内钢轨）打磨分( ）。
A.周期性打磨
B.预打磨
C.预防性打磨
D.修理性打磨
E.临时性打磨
[多选题]目前我国钢轨的标准长度有（）
A.10m
B.12.5m
C.22.5m
D.25m
[单选题]高速铁路钢轨检查：使用钢轨探伤仪对正线钢轨（ ）检查1遍，冬季可适当缩短探伤周期。
A.每月
B.每半年
C.每年
D.每5年
[单选题]高速铁路钢轨检查：使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨（ ）检查1遍，冬季可适当缩短探伤周期。
A.每月
B.每半年
C.每年
D.每5年
[单选题]高速铁路钢轨外观及表面伤损检查：对正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪（ ）至少检查1遍。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[单选题]高速铁路钢轨外观及表面伤损检查：对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪（ ）至少检查1遍。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
