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[单选题]第一级客流控制：在 采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为。
A.付费区
B.非付费区
C.出入口
D.站台
[判断题]第一级客流控制：在付费区采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[判断题]第一级客流控制是在非付费区采取措施控制站台乘客数量的客运组织行为。
A.正确
B.错误
[单选题]站台客流控制。当站台出现乘客拥挤时，在站厅的（ ）控制乘客到站台，将扶梯全部设置为向站厅方向，缓解站台乘客候车压力。
A.进站闸机
B.出站闸机
C.出入口
D.楼、扶梯口
[填空题]换乘一级站控：在（ ）或（ ）内采取措施，控制换乘车站站台乘客数量的客流组织行为，一般结合进站二级站控同步开展。
[单选题]进站一级站控：在（ ）采取措施，控制进入站台乘客数量的客流组织行为。
A.A、付费区
B.B、非付费区
C.C、安检处
D.D、出入口外
[判断题]一级、二级客流控制取消时机为：车站客流得到控制，站台滞留乘客减少。
A.正确
B.错误
[单选题]进站（ ）级站控：在付费区采取措施，控制进入站台乘客数量的客流组织行为。
A.A、一
B.B、二
C.C、三
D.D、四
[填空题]当车站出现站台乘客积压、局部区域拥堵等情况时，应采取客流控制措施确保现场（ ）安全有序。
[判断题]线控是线路车站采取客流控制措施限制进站乘客人数、缓解本线路的列车运能不足或换乘站客流压力，均衡各站进站客流，有效分配线路运输能力的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[单选题]第三级客流控制：在 采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。
A.付费区
B.非付费区
C.出入口
D.站台
[单选题]第二级客流控制：在（）采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。
A.付费区
B.站台
C.出入口
D.非付费区
[单选题]第一级客流控制是在付费区采取措施控制（）乘客数量的客流组织行为
A.站厅
B.站台
C.进入付费区
D.进入非付费区
[判断题]第三级客流控制：在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[判断题]第二级客流控制：在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[单选题]第三级客流控制：在（）采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为，当采取由车站与地铁公安共同决定启动。
A.公共区
B.非付费区
C.付费区
D.出入口外
[判断题]在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为是第三级客流控制。
A.正确
B.错误
[单选题]单站大客流时，采取换乘绕行措施后，站台乘客数量仍然无法缓解，站台候车人数达到有效容纳面积的2/3以上。时采取（）。
A.一级控制
B.二级控制
C.三级控制
