更多"[单选题] 车辆在受到侧向力作用时,车辆的侧滚刚度越大,车辆的侧滚角("的相关试题:
[单选题]CR400AF动车组抗侧滚扭杆装置就是∶对于车辆所要求的侧滚刚度，仅靠（）的垂向刚度依然不能满足其要求时发挥作用的装置。
A.抗蛇行减振器
B.空气弹簧
C.横向减震器
D.一系垂向减震器
[判断题]当车体产生侧滚时，抗侧滚扭杆可通过扭曲抵消车体侧滚运动，起到减缓车体侧滚的作用（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]单选题法兰的刚度越大，变形越( )
A.小
B.大
C.无关
D.先小后大
[判断题]轧机刚度越大,对板形越不利。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大，α越大，道岔占地面积越大，可允许侧向通过速度越大。
A.正确
B.错误
[判断题]轧机刚度越大,产品厚度精度就越易保证。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]辙叉角越大，列车侧向通过道岔的速度就越（ ）。
[判断题]道岔辙叉角α越小，错值越大，侧向过岔速度越低。
A.正确
B.错误
[填空题]道岔号数越小，辙叉角越大，导曲线半径越小，侧向通过速度越()。
[判断题]车体如果产生侧滚，将使抗侧滚扭杆扭曲，抗侧滚扭杆扭曲的过程抵消了车体的侧滚运动，起到减缓车体侧滚的作用。
A.正确
B.错误
[填空题]轧机的刚度越大,在轧制过程中其弹跳值( )。
[单选题]一般情况下，材料的刚度越大，材料需要矫正的比例( )。
A.A、越大
B.B、越小
C.C、与刚度无关
D.D、不变
[判断题]道岔是线路提高速度的主要控制因素之一。辙叉角α越小，N值越大，侧向过岔速度越高。辙叉角α越大，N值越小，侧向过岔速度越低。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔是线路提高速度的主要控制因素之一。辙叉角α越小，错值越大，侧向过岔速度越高。辙叉角α越大，错值越小，侧向过岔速度越低。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔是线路提高速度的主要控制因素之一。辙叉角α越小,N 值越大,侧向
过岔速度越高。辙叉角α越大,N 值越小,侧向过岔速度越低。
A.正确
B.错误
