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[单选题]由于空中交通管制工作上的失误，但未造成严重后果的事件，为空中交通管制严重差错。以下情况不属于空中交通管制严重差错是：
A.航空器纵向、横向、垂直间隔同时小于规定间隔数据的某一比例，且未构成事故征候的，具体比例由管制单位确定
B.飞行取消、返航、备降，或者由于非正常原因造成航空器飞错计划航线的
C.--
D.--
[单选题]外国航空公司在我国境内发生事故、严重事故征候、一般事故征候 和其他不安全事件时，获得事件信息的单位应当按照（ ）填报“民 用航空安全信息初始报告表”。
A.出事航空公司所在国法律法规
B.国际法和国际公约
C.我国《民用航空安全信息管理规定》的规定
D.以上都是
[单选题]减免处罚只适用于厦航《事故差错标准》中规定的严重差错及(一般)差错的不安全事件,并且发生的事件被证实是属于无法预料的或无意识过失,未给公司带来严重经济损失或不良影响。
A.对
B.错
[判断题]外国航空公司在我国境内发生事故、严重事故征候、一般事故征候和其他不安全事件时，都应填报“民用航空安全信息初始报告表”。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]《民用航空安全保卫事件信息管理规定》适用于发生在（ ） 的民用航空安全保卫事件。
A.中华人民共和国境内
B.中华人民共和国境外
C.公海
D.以上都不是
[判断题]《民用航空安全保卫事件信息管理规定》适用于发生在中华 人民共和国境外的民用航空安全保卫事件。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]( )涉及客舱安全的严重差错包括人为责任原因导致滑梯非
A.正确
B.错误
[判断题]《民用航空安全保卫事件信息管理规定》适用于发生在中华人民共和国境内注册的公共航空运输企业的民用航空安全保卫事件信息的报送等工作。
A.正确
B.错误
[判断题]岗位培训教员应当业务技能熟练，此前连续 3 年未因本人原因导致严重差错（含）以上事件。
A.正确
B.错误
[判断题]外国航空公司在我国境内发生事故时，获得事件信息的单位应按照 我国《民用航空安全信息管理规定》的规定填报“民用航空安全信息 初始报告表”。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]《民用航空安全信息管理规定》中所称事故是指在航空器（ ）发生的与航空器有关的安全事件。
A.运行阶段
B.停运阶段
C.维修阶段
D.以上都是
[单选题]岗位培训教员应当业务技能熟练，此前连续()年未因本人原因导致严重差错（含）以上事件。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]因人为原因导致空中交通管制严重差错的，由所在管制单位暂停事件直接责任人岗位工作，进行相关的培训，经重新培训并合格后方可再从事管制岗位的工作。
A.正确
B.错误
[判断题]由于管制原因造成向航空器提供了错误的高度表拨正值且未及时纠正的，但未造成严重后果的事件为空中交通管制严重差错。
A.正确
B.错误
