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[多选题]乘务长关闭舱门前确认:( )
A. 舱单、货单、总申报单、旅客名单、关封等机载文件数量齐全,公邮件/保密文件(如有)妥善保存及交接。
B. 乘务长或其指令客舱乘务员完成防止旅客错乘广播。
C. 乘务组已完成客舱行李物品存放,以及特殊旅客、应急出口旅客、安排符合要求并完成相应的个别简介。
D. 确认旅客、机组、随机人数与舱单相符。
E. 确认机组人员全部在位;地面工作人员已下机。
[判断题]( ) 乘务长确认旅客登机完毕后,就可以关闭舱门。
A.正确
B.错误
[判断题]( )舱门关闭后乘务员需要确认坐在出口座位的乘客具备相应能力,已阅读安全须 知,并愿意承担其中规定的义务。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 舱门关闭后乘务员需要确认坐在出口座位的乘客具备相应能力,已阅读安全须知,并愿意承担其中规定的义务。
A.正确
B.错误
[判断题]( )舱门关闭后乘务员需要确认坐在出口座位的乘客具备相应能力,已阅读安全须知,并愿意承担其中规定的义务。
A.正确
B.错误
[多选题]局《铁路旅客运输服务质量规范》中要求列车运行中如车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的，列车长、车辆乘务员分别向（ ），在前方站停车处理，期间由列车长指派工作人员做好防护；
A.所属局客运调度
B.所在地客运调度
C.本段派班室
D.车辆调度汇报
[判断题]E190机型前舱乘务员工作面板乘务员呼叫复位电门,关闭先前由于呼叫乘务员打开的乘务员指示器、区域灯和PUS电门灯。()()
A.正确
B.错误
[判断题]车站站台客运人员确认列车客运乘务组退乘完毕,通知司机关闭车门。.
A.正确
B.错误
[单选题]关闭舱门前,乘务长需检查工作中错误的是:()()
A.机组人员齐全
B.应急出口处的旅客已确认,使其明确义务
C.确认所有文件已到齐,与地面值班人员核实旅客人数,与舱单人数相符
D.确认滑梯处于解除预位状态
[判断题]( )关闭舱门前,乘务长向机长报告机组、旅客情况,单据、文件是否齐全,请示 机长关门,得到允许后,再关闭舱门。如客舱安全准备工作未完成,应尽早向机长汇报, 并讲明预计关闭舱门时间。
A.正确
B.错误
[判断题]( )关闭舱门前,乘务长向机长报告机组、旅客情况,单据、文件是否齐全,请示机长关门,得到允许后,再关闭舱门。如客舱安全准备工作未完成,应尽早向机长汇报,并讲明预计关闭舱门时间。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织列车乘务人员按照（）值守，直到车门关闭，严禁旅客靠近防护网和自行下车。（《旅客列车空调失效应急处置办法》（铁总运[2017]140号，技术规章编号：TG/CL214-2017）第十一条第2点）
A.“一人一车”
B.“一人一门”
C.“两人一门”
D.“两人一车”
[单选题] 某货轮在航运途中,A 舱失火,船长误以为 B 舱也失火,命令对两舱同时
施救。A 舱共两批货,甲批货物全部焚毁,乙批货物为棉织被单全部遭水浸;B
舱货物也全部遭水浸,( )。
A.A 舱乙货与 B 舱货都属于单独海损
B.A 舱乙货与 B 舱货都属于共同海损
C.A 舱乙批货属于共同海损,B 舱货属于单独海损
D.A 舱乙批货属于单独海损,B 舱货属于共同海损
[判断题]某货轮在航运途中,A 舱失火,船长误以为B 舱也同时失火,命令对两舱同时施救。A 舱共两批货,甲批货物全部焚毁,乙批货物为棉织被单全部遭水浸,B 舱货物也全部遭水浸。A 舱乙批货属共同海损,B 舱货属于单独海损。( )
A.正确
B.错误
[判断题]客列尾风压与机车风压不一致或司机反映风压异常时，车辆乘务员关闭球芯截断塞门后查看该车指针式风表风压，如果风表风压与机车风压一致时，判定为客列尾主机故障。
A.正确
B.错误
[判断题]舱内作业时，作业人员应先先下舱检查舱内有无异常，确认无异常后方可作业。
A.正确
B.错误
