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[单选题]1名引领人员最多引领()名一次性临时证件使用人员进出控制区，引领人对持临时通行证人员在控制区内的行为负监管责任。
A.A10
B.B15
C.C20
D.D30
[判断题]加强校园安全管理,经常查验校园进出人员的证件,目的是控制学生进出校园。( )
A.正确
B.错误
[判断题]运营时间内封锁命令发布后，行调将封锁区域交给维调，维调交由现场总指挥负责封锁区域设备抢修工作。
A.正确
B.错误
[单选题] 持有临时通行证的人员进出控制区和在控制区内通行必须由引领 权的人员全程引领并监管,原则上1 名引领人最多引领 ( ) 名临时 通行证人员。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[多选题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，当进路仅通过控制台（显示屏）准备时，参与联控人员为（ ）。
A.车站值班员
B.司机
C.路用列车现场指挥人
D.推进运行的现场领车人员
E.现场准备进路人员
[单选题]工作人员进出控制区应从以下哪种通道通行？
A.旅客进出通道
B.工作人员专用通道
C.VIP通道
D.以上所有通道均可
[单选题]1名引领人员最多引领( )名一次性临时证件使用人员进出控制区，引领人对持临时通行证人员在控制区内的行为负监管责任。
A.10
B.15
C.20
D.30
[判断题]运营结束后，施工作业人员凭员工卡进出车站或轨行区，外单位的施工作业人员凭施工作业证进出车站或轨行区。
A.正确
B.错误
[单选题]运营期间需开行工程车配合的抢修作业，工程车凭（）命令进出封锁区域。
A.综调
B.行调
C.施工负责人
D.现场指挥人
[单选题]线路封锁命令发布后，其他任何人员或车辆不得擅自进入该封锁区段，封锁区段内的道岔转换按照（ ）办理。
A.行调命令
B.单操道岔
C.正线调车
D.封锁道岔
[判断题]封锁命令发布之后，其他任何人员或车辆不得擅自进入该封锁区段；封锁区段内的道岔转换按照“正线调车”办理
A.正确
B.错误
[单选题] 持有临时通行证的人员进出机场控制区, 由 ( ) 全程引领 并监管。
A. 长期通行证人员
B. 标注有 “ Y"的长期通行证人员
C. 临时通行证人员
D. 只有 “ J ”标注的长期通行证人员
[判断题]如遇抢修抢险作业时，在确保安全的前提下抢修抢险 用车及人员可进出封锁区域。
A.正确
B.错误
[单选题]正线、辅助线抢修，如需封锁，封锁命令发布后,如封锁区域一端为辅助线区段,指派专业人员在抢修作业地点可能来车方向 ( )米便于司机瞭望处设置红闪灯（信号旗）进行防护
A.10
B.10～20
C.20～30
D.20～50
