更多"[单选题]侧柱翼板两侧补强时，上端须错开（ ）以上。"的相关试题:
[单选题]各梁补强时，两根中梁（牵引梁除外）的相对补强板两端部均须错开（ ）mm及以上。
A.50mm
B.100mm
C.150mm
D.300mm
[单选题]壳体的开孔补强常选用的补强结构有整体补强和( )。
A.局部补强
B.部分补强
C.补强圈补强
D.加板补强
[判断题]普通钢轨断面尖轨分为补强、不补强、特殊补强尖轨。
A.正确
B.错误
[单选题]各梁补强时，翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（ ）mm以上或盖过腐蚀部位边缘两端各50mm以上。
A.50mm
B.100mm
C.150mm
D.300mm
[简答题](49500)敞车(C70侧柱不得补强)侧柱根部补强时对补强板有何要求?(5.0分)
[判断题]补强圈补强法可以提高开孔处器壁的强度。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]普通钢轨断面尖轨分为不补强尖轨、补强尖轨及( )尖轨。
[单选题]侧柱下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面
（ ）。
A.30mm
B.50mm
C.80mm
D.100mm
[单选题]各梁腹板补强板须盖过腐蚀边缘（ ）以上。
A.50mm
B.100mm
C.150mm
D.300mm
[单选题]防溜补强不能预计停留时间时，可在停留时间达到（ ）前进行补强。
A.12h
B.24h
C.48h
D.72h
[判断题]压力容器开孔补强时,补强圈上有一小螺孔的作用是试压查漏( )
A.正确
B.错误
[单选题]160km/h以上运行区段,锚段长度在800m以上的接触线补强的数量限界值不得超过( )
A.2个
B.3个
C.4个
D.5个
[单选题] 160km/h以上运行区段,锚段长度在800m以上的接触线补强的数量安全值不得超过( )
A.2个
B.3个
C.4个
D.5个
[单选题]补强圈焊接后,为检验焊缝的紧密性,再补强圈上,设置有一个( )。
A. M10的光孔
B.M10的螺纹孔
C. M12螺纹孔
D. M8螺纹孔
[单选题] 160km/h以上运行区段,锚段长度在800m以上的承力索补强的数量限界值不得超过( )
A.2个
B.3个
C.4个
D.5个
[判断题]（管道3.3）管道在计划性动火和抢险作业时，管道支管焊接应采用补强圈补强。
A.正确
B.错误
