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发布时间:2023-10-07 15:57:38

[单项选择]导致活塞敲缸响故障的原因之一是()。
A. 汽缸压力过高
B. 汽缸压力过低
C. 活塞销磨损
D. 连杆弯曲

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[单项选择]发生活塞敲缸响故障时,温度升高,响声会()
A. 增大
B. 减小
C. 不变
[单项选择]发生活塞敲缸响故障时,随温度变化,响声会()
A. 增大
B. 减小
C. 不变
[判断题]发动机敲缸响时拆下故障缸火花塞或喷油器,注入20~25mL浓机油,再装上火花塞摇转发动机曲轴数圈,然后起动发动机,查听响声变化情况:如响声变小或消失,证明是该缸响。
[单项选择]活塞敲缸响是属于()的异响。
A. 曲柄连杆机构的敲击声
B. 非正常燃烧的金属敲击声
C. 点火过早
D. 混合气过稀
[单项选择]会导致前轮摆振故障的原因之一是()。
A. 轮胎胎面磨损不均匀
B. 胎冠中部磨损
C. 后轮不平衡
D. 经常超载、高速转弯过猛
[判断题]发动机低温时活塞敲缸响,温度升高后,响声减弱消失。()
[填空题]发动机在冷状态时,发动机活塞敲缸响声(),温度升高后响声减弱消失。
[单项选择]诊断气门响和活塞敲缸响,在发动机()运转下就能听得比较明显。
A. 低速或中速
B. 中速或高速
C. 高速
D. 怠速或低速
[判断题]发动机温度升高后,活塞敲缸响声会逐渐减弱或消失。
[单项选择]活塞敲缸响,一般有火花塞跳火一次,发饷()次的规律。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]导致发动机凸轮轴响故障的原因之一是()。
A. 正时齿轮啮合齿隙过大
B. 正时齿轮啮合齿隙过小
C. 凸轮轴弯曲
D. 凸轮磨损
[单项选择]导致冷却液消耗过多故障的原因之一是()。
A. 节温器损坏
B. 节温器没装
C. 汽缸盖螺栓松动
D. 汽缸磨损
[单项选择]导致汽缸压力过低故障的原因之一是()。
A. 燃烧室积炭
B. 铲削过的汽缸盖
C. 连杆扭曲
D. 活塞环磨损
[多项选择]下列故障原因中,()是导致转向沉重故障的主要原因。
A. 拉杆球头销配合过紧
B. 车轮外倾角太大
C. 前轮定位失准
D. 转向半径不正确
E. 前桥变形
[单项选择]导致柴油发动机排气管冒黑烟故障的原因之一是()。
A. 供油提前角过大
B. 喷油器雾化不良
C. 燃油滤清器滤芯堵塞
D. 曲轴箱通风阀失效
[多项选择]导致发动机爆震故障的原因有()。
A. 点火时间过迟
B. 点火时间过早
C. 发动机温度过高
D. 汽油辛烷值过低
E. 压缩比过高
[单项选择]不会导致转向沉重故障的是()。
A. 转向节止推轴承缺油或损坏
B. 转向器主、从动部分的啮合调整太紧
C. 转向器从动部分与衬套配合过紧
D. 转向器内主、从动啮合部位松旷

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