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发布时间:2023-12-27 00:04:41

[单项选择]当两帆船相遇时,下列各项说法正确的是()。
A. 顺风船应当避让抢风船
B. 抢风船应当避让顺风船
C. 顺流船应当避让逆流船
D. 逆流船应当避让顺流船

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[单项选择]互见中两艘在航帆船相遇构成碰撞危险时,下列说法正确的是:()
A. 右舷受风且处于下风的船一定是直航船
B. 左舷受风而又处于上风的船一定为让路船
C. 无论哪舷受风,追越他船的船舶一定为让路船
D. 同舷受风时上风船为让路船
[单项选择] 帆船、人力船、排筏相遇的避让规定,下列各项说明中不正确的是:()。 ①人力船应当避让帆船; ②帆船、人力船都应当避让人工流放的排筏; ③两帆船相遇,顺风船应当避让抢风船; ④两船都是顺风船或者抢风船,左舷受风船应当避让右舷受风船; ⑤两船同舷受风,下风船应当避让上风船
A. ①②
B. ①⑤
C. ③④⑤
D. ①②③④⑤
[单项选择]机动船(除快速船外)与人力船、帆船、相遇存在碰撞危险,人力船、帆船听到声号或者见到机动船驶来时,人力船、帆船应当:()。
A. 迅速离开机动船航路或者尽量靠边行驶
B. 保速保向
C. 鸣放引起注意声号
D. 减速或停车
[单项选择] 除快速船外,机动船与人力船、帆船、排筏相遇时,船舶、排筏均应当遵守下列哪些规定:()。 ①机动船发现人力船、帆船有碍本船航行时,应当鸣放引起注意和表示本船动向的声号; ②人力船、帆船听到声号或者见到机动船驶来时,应当迅速离开机动船航路或者尽量靠边行驶; ③机动船发现与人力船、帆船距离逼近,情况紧急时,应当立即停船; ④人力船、帆船除按当地主管部门规定的航线航行外,不得占用机动船航道或航路; ⑤人工流放的排筏见到机动船驶来,应当及早调顺排身,以便于机动船避让
A. ①②③⑤
B. ①②④⑤
C. ①②③④
D. ①②③④⑤
[单项选择] 帆船、人力船、排筏相遇的避让规定:()。 ①帆船应当避让人力船; ②帆船、人力船都应当避让人工流放的排筏; ③两帆船相遇,顺风船应当避让抢风船; ④两船都是顺风船或者抢风船,左舷受风船应当避让右舷受风船; ⑤两船同舷受风,上风船应当避让下风船
A. ①②
B. ①②③
C. ③④⑤
D. ①②③④⑤
[单项选择]销售商品涉及商业折扣时,以下各项说法不正确的是()。 
A. 《小企业会计准则》规定,按照扣除商业折扣后的金额确定销售商品收入金额
B. 企业所得税法规定,按照扣除商业折扣后的金额确定销售商品收入金额
C. 增值税法规定,销售额和折扣额在同一张发票上的“金额”栏或“备注”栏分别注明的,可按折扣后的销售额征收增值税
D. 增值税法规定,销售额和折扣额在同一张发票上的“金额”栏分别注明的,可按折扣后的销售额征收增值税
[单项选择] 帆船在航时,当与()的一艘船舶相遇时,应当给其让路。 ①失去控制; ②操纵能力受到限制; ③从事捕鱼
A. ①②
B. ②③
C. ①②③
D. ①③
[单项选择]《内规》第二十一条规定:“除快速船外,机动船与人力船、帆船、排筏相遇时,船舶、排筏均应当遵守相应的规定,下列各项说明中错误的是()。
A. 机动船发现人力船、帆船有碍本船航行时,应当鸣放引起注意和表示本船动向的声号
B. 人力船、帆船除按当地主管部门规定的航线航行外,不得占用机动船航道或航路
C. 人力船、帆船不得抢越机动船船头或者在航道上停桨流放,不得驶进机动船刚刚驶过的余浪中去,不得在狭窄、弯曲、危险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船安全行驶
D. 机动船见到人工流放的排筏驶来,应当及早调顺排身,以便于人工流放的排筏避让
[单项选择]下行的人力船、帆船与上行的机动船对驶相遇,存在碰撞危险时的避让关系是:()。
A. 机动船为让路船
B. 人力船、帆船为被让路船
C. 除快速船外,机动船为被让路船
D. 上述都错
[单项选择]对梯子的各项规定,说法时错误的有()。
A. 人字梯应具有坚固的铰链和限制开度的拉链。
B. 使用梯子时,应设监护人或设置临时围栏。
C. 梯子不准放在门前使用,必要时采取防止门突然开启的措施。
D. 禁止上下抛递工具、材料。
[单项选择]以下各项说法中错误的是( )。
A. 可串行化的类必须实现Serializable接口
B. 可串行化的类中的静态变量可以不被串行化
C. private数据访问权限能够限制数据不被串行化
D. 对象串行化使用Java语言提供的默认机制
[单项选择]以下各项说法不正确的是( )。
A. 资本利润率是资产利润率与股权乘数的积
B. 资本利润率越大,则银行资本的盈利水平越高
C. 资产利润率越大,则银行资产的盈利能力越高
D. 股权乘数越小,则银行资本利润率越高
[单项选择]下列各项说法中错误的是()。
A. 旋回初径和进距可以用来估算用舵旋回掉头所需水域的深浅
B. 心距可用来估算两船对遇时用舵无法让开的距离
C. 两船对遇时,可用两船进距之和估算最晚施舵点。同样在其他会遇局面中也可相应估算出最晚施舵点
D. 如果船舶对遇时,两船间距大于两船心距之和而小于进距之和,理论上讲,可通过两船左右来回操舵协调行动进行避让,但实际操作时极为困难
[多项选择]下列各项说法中错误的有()。
A. 内部控制的存在能够减少或者消除固有风险
B. 穿行测试主要是通过抽样检验公司业务是否符合内控要求的方法
C. 固有风险是某项业务风险发生的可能性
D. 对于关键业务或固有风险的充分检验和分析,可以为防止重大差错的出现提供充分保证

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