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[判断题]如联挂端司机按压3秒以上后解钩灯仍亮，救援车司机尝试动车分钩
A.正确
B.错误
[判断题]联挂端司机按压3秒以上后解钩灯仍亮，应一直按压解钩灯按钮，直至解钩灯灭
A.正确
B.错误
[判断题]故障车司机连挂完毕后，推进时返回另一端司机室（运行前方），牵引时在连挂端司机室
A.正确
B.错误
[判断题]推进救援时，故障列车连挂完毕后在连挂端司机室
A.正确
B.错误
[多选题]CRH6A 型动车组被救援过程中， 司机需在连挂端司机室密切监视（）和（）。
A.总风风压
B.蓄电
池电压
C.网压表
D.电压表
[单选题]CR300AF型动车组被救援过程中，司机需在连挂端司机室密切监视总风风压。动车组总风风压低于( )时需停车检查，风压正常后行车，必要时切除停放制动或空气制动
A.600kPa
B.530kPa
C.500kPa
D.630kPa
[单选题]机车间连挂作业，连挂前，连挂机车（ ）与被连挂端机车司机联系确认。
A.司机
B.副司机
C.司机或副司机
[判断题]转换模式重新按压左/右侧关门按钮3秒以上仍无法关闭车门，可尝试按压主司机台左/右侧关门按钮3S以上尝试关门
A.正确
B.错误
[单选题]站台作业完毕后，司机按压ATO按钮动不了车，司机应该。（ ）
A.方向手柄回零再打向前
B.开关主控钥匙一次
C.降RM再动车
D.尝试以ATPM模式动车
[简答题]连挂后两车连挂端解钩灯不亮且两
车司机室不能实现对讲如何处理？
[判断题]司机按压驾驶室内“ATB按钮”持续时间大于2秒
A.正确
B.错误
