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[单选题]（ ）应开展非正常情况下的行车进路办理、列车接发作业、道岔失表、车站乘客疏散、抢修作业办理、火灾、客伤等现场处置方案的经常性演练。
A.行车调度员
B.电力调度员、环控调度员
C.列车驾驶员
D.行车值班员应
[判断题]行车值班员应开展非正常情况下的行车进路办理、列车接发作业、道岔失表、车站乘客疏散、抢修作业办理、火灾、客伤等现场处置方案的经常性演练。
A.正确
B.错误
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架线后应对全部拉线进行检查和调整，并应符合下列规定。-拉线与拉线棒应呈一直线。-X型拉线的交叉处应留有足够的空隙，避免相互磨碰。-拉线的对地夹角允许偏差应为1°，个别特殊杆塔拉线需超出1°时应符合设计规定。-NUT型线夹带螺母后及花篮螺栓的螺杆必须露出螺纹，并应留有不小于1／2螺杆的螺纹长度，以供运行时调整。在NUT型线夹的螺母上应装设防盗罩，并应将双螺母拧紧，花篮螺栓应封固。-组合拉线的各根拉线受力应一致。
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浇筑拉线基础的允许偏差应符合下列规定：-基础尺寸偏差：a断面尺寸为-1％；b拉环中心与设计位置的偏移为20mm。-基础位置偏差：拉线环中心在拉线方向前、后、左、右与设计位置，即拉线环中心至杆塔拉线固定点的水平距离的偏差为1％。
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施焊完成并检查后，应在上部钢圈处打上焊工代号的钢印。
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