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[单选题] 电力系统在运行中常会发生故障,最常见的故障是( )。
A.各种类型的短路
B.各种设备过电压
C.各种设备超负荷
[单选题]1551电力系统在运行中常会发生故障,最常见的故障是( )。
A.各种类型的短路
B.各种设备过电压
C.各种设备超负荷
[单选题].电力系统在运行中会发生故障，最常见的故障是各种类型的()
A.短路
B.断路
C.开路
D.过载
[单选题]风冷模块自动退出运行最常见的故障是(____)。
A.电机故障
B.风扇损坏
C.电源故障
D.模块故障
[单选题]运行经验表明，电压等级越低，接地故障越多，从故障类型来看，最常见的是单相接地故障，占（ ）以上。
A.50
B.60
C.70
D.80
[单选题]列车运行中发生故障尽可能维持进站处理，并时刻确认列车运行状态，防止列车故障的进一步扩大，如停车 ( ) 分钟内无法动车，必须向DCC当值技术员请求技术支援， (D) 分钟内仍无法动车请求救援
A.2，5
B.3，5
C.2，7
D.3，7
[填空题]运行途中发生故障，确认为喷油器故障时，可进行（ ）处理。
[单选题]线路故障中最常见的故障类型是( )。
A.单相接地故障
B.相间短路故障
C.三相短路故障
D.两相接地
[单选题]机车运行中发生故障，应选择微机显示屏上（ ）故障导出键进行查询。
A.V=0
B.V>0
C.任意键
[判断题]当列车在运行中发生不能保障安全运行的故障时，应优先选择在车站清客，故障列车退出运营。
A.正确
B.错误
[单选题]中性点直接接地系统,最常见的短路故障是( )。
A.金属性两相短路
B.三相短路
C.两相接地短路
D.单相接地短路
[单选题]动车组运行途中发生故障后，担当局应在()内将故障基本信息录入动车组管理信息系统，并结合故障后续处理对数据进行补充完善。
A.0.5h
B.1h
C.2h
D.2.5h
[单选题]设备在运行过程中发生故障，必须
A.立即启动应急保障程序
B.启用备用设备，维持正常保障
C.立即排除故障
D.向领导报告
[填空题]运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（）km/h。
[单选题]在发生故障的情况下,需立即进行事故抢修工作(指生产主、辅设备等发生故障被迫紧急停止运行,需立即恢复的抢修和排除故障的工作)应使用设备应急抢修单,抢修工作时间白天超过( )小时,夜间超过( )小时后,应填用工作票,履行工作票许可手续。
A.3,6
B.4,8
C.4,6
D.3,8
[单选题]在运行中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过 （ ）km/h；
A.15
B.20
C.30
