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[单选题]下列对舵面遥控、姿态遥控、人工修正区别描述不正确的是_______？
A.舵面遥控飞控什么都不管；人工修正飞控姿态位置都管，人给位置修正量。
B.舵面遥控操纵手杆量对应舵面偏转量；人工修正杆量对应飞机姿态，具体由飞控来保持。
C.人工修正完全由飞控控制，操纵手杆量作为叠加量或遥控指令处理。
[单选题]以下关于舵面遥控(纯手动)、姿态遥控，人工修正(即GPS模式)说法不正确的是
A. 人工修正模式下，飞控内外回路都参与工作
B. 舵面遥控模式下，飞控内外回路都不参与工作
C. 姿态遥控模式下，飞控内回路不参与工作，外回路参与工作提供位置信息
[单选题] 以下关于舵面遥控（纯手动），姿态遥控、人工修正（即 GPS 模式）描述，错误的是？
A.舵面遥控（纯手动）下，飞控的内外回路都不参与工作
B.人工修正（即 GPS 模式）飞控内外回路都参与工作
C.姿态遥控下，飞控内回路不参与工作，外回路参与工作。
[单选题] 姿态遥控下出现动力失效如何处理?
A.把油门降到最低位
B.稳住飞机，缓慢降落
C.关掉遥控器
[单选题]遥控无人机着陆时，修正目测偏差
A.偏差大，加、收油门量相应大一些
B.偏差大，加、收油门量相应小一些
C.不必调整
[单选题] 以下关于无人机模式舵面遥控（纯手动）、姿态遥控、（GPS）内外回路参不参与说法正确的是
A. 舵面遥控参与外回路、姿态遥控参与内回路、GPS 内外回路都参与
B. 舵面遥控内外回路均不参与、姿态遥控参与内回路、GPS内外回路均参与
C. 舵面遥控内外回路均不参与、姿态遥控参与内回路、GPS 参与外回路
[单选题]遥控无人机着陆时，拉平高的修正方法是
A.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量，让飞机下沉
B.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或增加拉杆量，让飞机上升
C.发现有拉高的趋势，应停止继续拉杆
[单选题]机场标高对人工着陆距离有修正吗?
A.有,每高出海平面1000英尺增加4%
B.有,每高出海平面1000英尺增加1%
C.无,表中已考虑所有因素
[单选题]遥控无人机着陆时，拉平低的修正方法是
A.发现有拉低的趋势，应适当地增大拉杆量
B.发现有拉低的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量
C.发现有拉低的趋势，应推杆
[单选题]遥控无人机着陆时，拉飘的修正方法是
A.发现拉飘时，应立即继续拉杆
B.发现拉飘时，应立即柔和推杆制止飞机继续上飘
C.发现拉飘时，稳住并保持杆量
[单选题]遥控无人机着陆时，接地后跳跃的修正方法是
A.飞机跳离地面时，应迅速推杆，压住飞机状态
B.飞机跳离地面时，应迅速拉杆，避免再次坠落弹起
C.飞机跳离地面时，应稳住杆，迅速判明离地的高度和飞机状态
[单选题]飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降时，下列正确的操纵是
A.如俯角过小，应柔和地向前顶杆
B.如俯角过小，应柔和地向后带杆
C.如俯角过小，应柔和地向左压杆
