题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-23 01:23:20

[简答题]制动缸缓解不良主要是由什么原因造成的?

更多"制动缸缓解不良主要是由什么原因造成的?"的相关试题:

[简答题]制动缸漏凤造成不起制动作用或制动后自然缓解主要是由什么原因引起的?
[简答题]制动缸缓解不良主要是由于什么原因造成的?
[简答题]制动缸常见的故障有哪些?是什么原因造成的?
[简答题]120阀缓解不良是由哪些原因造成的?
[单项选择]症状一得到缓解即终止用药是造成不合理用药的
A. 药师因素
B. 病人因素
C. 药物因素
D. 护师因素
E. 医师因素
[简答题]120阀缓解阀不复位是由哪些原因造成的?
[简答题]120阀试验时,充气缓解位局减排气口漏泄过大是由哪些原因造成的?
[简答题]120阀试验时,充气缓解位局减排气口漏泄量过大是由哪些原因造成的?
[判断题]空气位操纵时,空气制动阀在“缓解”位,只能缓解车辆,不能缓解机车。
[判断题]单阀置单独缓解位,通过单独缓解管直接排出作用风缸的风压,使机车单独缓解。
[填空题]很多人被晕车、晕船所困扰,造成自身出行不便,在中医中,可以持续按压()穴位来缓解此类状况。
[单项选择]观察一组急性白血病患者的治疗效果,终点事件是缓解(完全缓解或部分缓解),则截尾定义为()。
A. 缓解
B. 未缓解
C. 失访
D. 死亡
E. B、C、D均是
[单项选择]手动控制T2JK减速器时,按下缓解按钮,缓解电磁铁线圈励磁,延时()后,缓解电磁铁断电。
A. 1s~2s
B. 1s~3s
C. 2s~3s
D. 3s~5s
[判断题]试验制动机缓解时应鸣示缓解信号二短声。
[判断题]因为车辆制动一般为一次缓解型的,没有阶段缓解性能,偷风会使列车部分或全部缓解,减弱或失去列车制动力,极易发生冒进信号的事故。
[单项选择]T2JK减速器的全缓解时间是从接到缓解命令开始至减速器制动夹板之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间为()。
A. 1.5s
B. 1.7s
C. 1.94s
D. 1.95s
[简答题]104型分配阀在缓解位时如何缓解?其通路怎样?
[判断题]分配阀转换盖板在阶段缓解位,常用制动后阶段缓解时,工作风缸的压力空气向列车管逆流,加快了主阀的缓解作用。
[判断题]T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间,称为减速器的全缓解时间,为1.94s。

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码