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[单项选择]
下列（）是保证船舶局部强度不受损伤的措施。
①货物在舱内应均匀分布；
②按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷量；
③重大件货合理配装和衬垫；
④货物平舱。
A. ①②③④
B. ①②④
C. ①②③
D. ②③④
[单项选择]下列（）是保证船舶纵向强度不受损伤的措施。
A. 按舱容比例分配货重
B. 装卸时各舱应均衡作业
C. 中途港货较多时，将其分别装于几个货舱内
D. 以上都是
[单项选择]船舶局部强度是指船体结构抵抗局部外力作用的能力。下列不是局部外力产生原因的是（）。
A. 航行时船首底部受到波浪的冲击力
B. 船舷板受到码头的挤压与碰撞力
C. 机舱与船尾部受到机器与螺旋桨的振动力
D. 舷外水与舱内货物、机器设备等的压力作用不均匀
[单项选择]
重大件货的配装位置主要应考虑（）。
①船舶稳性；②船舶局部强度；③便于装载；④货件系固；⑤船舶吃水差。
A. ①③④⑤
B. ②③④⑤
C. ①②③④
D. ①②③④⑤
[单项选择]下列（）不是保证船舶稳性的措施。
A. 合理配载
B. 货物紧密堆垛，防止大风浪航行中移位
C. 货物纵向合理分布
D. 消除船舶初始横倾
[单项选择]
杂货船营运中主要应考虑的船舶强度为（）。
①总纵强度；②扭转强度；③局部强度；④总强度；⑤横强度。
A. ①③
B. ①②③
C. ①②③④
D. ①②③④⑤
[单项选择]船舶的局部强度是指船体结构抵抗（）的能力。
A. 船体局部变形或损坏
B. 干舷甲板发生扭曲变形
C. 船体沿船宽方向发生扭曲变形
D. 船体沿船长方向发生扭曲变形
[单项选择]为保证大型专用矿石船在装卸过程中满足最大，最小吃水的限制和船体强度不受损伤的要求，应同时（）
A. 应自中部开始排，注压载水
B. 应自尾向首逐步排出所有的压载水
C. 排，注所装卸货舱附近的城压载水
D. 排，注自首部至尾部舱室的压载水
[单项选择]为保证大型矿石船在装卸过程中满足最大、最小吃水的限制和船体强度不受损伤的要求，应同时（）。
A. 自中部开始排、注压载水
B. 自尾向首逐步排出所有的压载水
C. 排、注所装卸货舱附近的压载水
D. 排、注自首部至尾部舱室的压载水
[单项选择]船舶纵向强度是指船舶结构抵抗（）。
A. 船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力
B. 各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力
C. 船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力
D. 载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力
[单项选择]
双层底的作用是：（）
①、增强船体总纵强度和船底局部强度；
②、用作油水舱，并可调整船舶吃水；
③、增加船舶抗沉能力和承受负载
A. ①、②
B. ①、③
C. ②、③
D. ①、②、③
[单项选择]
双层底的作用是：（）
①、增加总纵强度；②、增加船底局部强度；③、调整船舶吃水；④、改善航行性能；⑤、提高抗沉性
A. ①～⑤
B. ②～⑤
C. ①、②、④、⑤
D. ①～④
[单项选择]
船体强度包括（）。
Ⅰ、纵向强度 Ⅱ、横向强度 Ⅲ、局部强度
Ⅳ、扭转强度 Ⅴ、中垂强度 Ⅵ、中拱强度
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
[单项选择]对营运船舶来说，主要应考虑（）等载货部位的局部强度。 ①甲板；②舱底板；③平台；④舱口盖；⑤横梁及纵桁材。
A. ①②③④
B. ①②③⑤
C. ②③④⑤
D. ①②③④⑤
[单项选择]决定船舶纵向强度的主尺度比是（）。
A. 长度比
B. 长深比
C. 长度吃水比
D. 型深吃水比
[单项选择]大型油轮为保证船舶纵向强度，结构一般采用（）。
A. 横骨架式
B. 纵骨架式
C. 纵横骨架式
D. 以上均可
[填空题]钢梁在集中荷载作用下，若局部承压强度不满足应采取的措施是（ ）。
[单项选择]利用船舶强度曲线图进行强度校核的条件是（）。
A. 船长小于90m或装载均匀
B. 船长小于90m或装载不均匀
C. 船长等于或大于90m，且装载均匀
D. 船长等于或大于90m，且装载均匀或具有两道纵舱壁
[单项选择]船舶电器防火防爆的预防措施是（）。
A. 清洁油污
B. 保持绝缘
C. 严禁吸烟
D. 定期检查、检验安全设备和工作状态
