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发布时间:2023-12-02 21:25:32

[判断题]当发动机出现机油消耗显著增加,在没有外泄的情况下,计算行驶100km机油的添加量(不包括更换的数量)超过定额的100%以上,并且排气管冒青烟,行驶中曲轴箱通气口或机油加注口大量冒烟,机油压力降到最低使用限度,发动机总成应大修。

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[判断题]当发动机出现机油消耗显著增加,在没有外泄的情况下,计算行驶100km机油的添加量(不包括更换的数量)超过定额的100%以上,并且排气管冒青烟,行驶中曲轴箱通气口或机油加注口大量冒烟,机油压力降到最低使用限度,发动机总成应大修。
[判断题]一般情况下,机油消耗与燃油消耗比值为0.5%—1%为正常,如果该比值大于2%,则为机油消耗过多。
[单项选择]一般情况下,机油消耗与燃油消耗比值为()为正常。
A. 0.1%—0.5%
B. 0.5%—1%
C. 0.25%—0.5%
D. 0.5%—2%
[判断题]机油消耗和燃油消耗的比值为5%-10%为正常,如果该比值大于10%,则为机油消耗过多。
[判断题]机油稀释越严重,机油消耗量则越大。
[判断题]柴油机喷油器回油管接头、高压油管接头漏油,可能造成机油液面升高,机油稀释,机油稀释越严重,机油消耗量越大。
[判断题]发动机冒蓝烟及机油消耗过多,是燃烧机油和泄漏造成的。
[判断题]气缸磨损过大会造成机油消耗过多。
[单项选择]燃油消耗率与机油消耗率是反映柴油机()的一项指标。
A. 启动性能
B. 动力性能
C. 经济性能
D. 安全性能
[单项选择]若发动机机油消耗超标,应检查()。
A. 油底壳油量是否不足
B. 润滑油道是否堵塞
C. 机油粘度是否符合要求
D. 活塞、活塞环与汽缸壁配合间隙是否过大
[多项选择]造成机油消耗过多的原因有可能是()
A. 活塞与汽缸壁间隙过大
B. 扭曲环方向装反
C. 曲轴箱通风不良
D. 凸轮轴后油封堵漏油
[单项选择]下列不属于机油消耗过多的原因是()
A. 活塞与缸壁间隙过大
B. 扭曲活塞环方向相反
C. 机油压力表工作不良
D. 活塞环端隙、边隙过大
[简答题]柴油机机油消耗量过大的原因是什么?
[多项选择]导致发动机机油消耗异常故障的原因有()。
A. 气门导管磨损
B. 活塞环磨损
C. 汽缸严重磨损
D. 气门油封损坏
E. 漏油
[单项选择]不可能导致机油消耗增加的原因是()。
A. 活塞环磨损
B. 液压挺柱磨损
C. 气门导管磨损
D. 气缸垫磨损
[单项选择]若发动机机油消耗超标,应先检查()。
A. 机油粘度是否符合要求
B. 润滑油道堵塞
C. 气门与气门导管的间隙是否过大
D. 油底壳油量是否不足
[简答题]内燃机车的机油消耗量与哪些因素有关?
[单项选择]下列哪项不是机油消耗异常的原因?()
A. 活塞与缸壁配合间隙过大
B. 活塞与缸壁配合间隙过小
C. 气门导管磨损严重
D. 油底壳漏油

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