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[判断题]当柴油发动机，供油量调节装置位置不变时，循环油量随转速的增加而略有增加，指示热效率在某一中间转速时最高。
[判断题]柴油机最佳供油提前角不随发动机转速和供油量而变化。（）
[判断题]柴油机当供油拉杆一定时，在没有加装调速器的情况下，喷油泵每循环供油量受发动机转速的影响。（）
[判断题]柴油机起动时，由于负荷小，发动机转速低，所以要求供油量少。
[判断题]柴油发动机各缸供油量不均匀，供油量多的缸产生敲击声并冒黑烟。
[填空题]柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当时某缸（）发生卡死或不喷油现象。
[判断题]柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量，以使各缸间的供油量不一致。
[单项选择]对多缸柴油发动机各缸供油量不均匀度要求是（）。
A. 额定转速不大于3%，怠速时不大于30%
B. 额定转速不大于5%，怠速时不大于30%
C. 额定转速不大于30%，怠速时不大于3%
D. 额定转速不大于3%，怠速时不大于10%
[判断题]柴油发动机各缸供油量不均匀，供油少的缸会产生敲击声，并冒黑烟。
[判断题]柱塞式喷油泵的速度特性是指当供油拉杆位置不变时每循环的供油量是随发动机转速增加而减小的。
[判断题]发动机主供油量少，混合气稀，燃烧速度慢，致使燃烧过程过长，但不会使发动机产生过热现象。
[多项选择]燃油压力调节器是不可调节器件，但由于其调节喷油压力，出现故障时会明显影响发动机的供油量，使发动机出现（）等现象。
A. 供油不稳
B. 起动困难
C. 爆震抖动
D. 加速无力
[单项选择]多缸发动机各缸供油量的不均匀度一般不应大于（）%。
A. 3～5
B. 6～8
C. 7～9
[判断题]全速调速器可自动控制发动机怠速和高速时的供油量，以保证发动机稳定工作。
[填空题]若采用LDA气动膜片供油量调节装置，发动机必须采用（）。
[单项选择]因传感器故障，ECM指令供油量（），造成发动机功率下降。
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 都有可能
[判断题]一般机油泵的实际供油量比发动机润滑系的循环油量大2－3倍。
[判断题]电喷汽油发动机起动不需要踩踏油门，因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度，供油量及混合气浓度都由电喷系统自动控制。
