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[单选题]APU引气供气用于机翼防冰：
A.是允许的
B.是不允许的
C.依具体情况而定
[单选题]在地面,飞机正由APU供电和供气。发动机启动前,如果将“发动机防冰电门”置于“ON”位,则发动机防冰活门将处于什么状态? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.打开
B.关闭,因为没有控制电信号
C.关闭,因为没有发动机引气压力
[单选题]在什么情况下,不能使用“APU 给组件供气的起飞”程序? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 当外界温度达到 40℃或以上时
B. 当外界温度达到 10℃或以下时
C. 当外界温度达到 0℃或以下时
D. 在滑行或起飞时存在结冰条件时
[单选题]APU可以同时供电供气的高度是
A.10000ft以下
B.17000ft以下
C.32000ft以下
D.41000ft以下
[单选题]APU何时有能力保证两个空调组件引气：
A.空中和地面运行均可以
B.空中和地面，但是空中有使用高度限制
C.空中和地面过程运行，但空中根据APU负荷决定
D.仅在地面运行过程
[单选题]如果使用APU供气（APU引气活门打开），空调组件流量选择器自动选择：
A.高位
B.正常位
C.低位
D.根据手动选择
[单选题]如果 APU 在供气，组件控制器自动选择 （ ） 流量，而不管选择器的位置。
A.高
B.正常
C.低
[单选题]当 APU 为空调组件供气时，如区域温度不能满足，空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量：
A.空调组件冲压空气进气风门
B.APU 电子控制盒（ECB）
C.空调组件流量控制活门
D.旁通活门
[单选题]当 APU工作时，APU燃油泵在何时会工作：
A.一直工作
B.燃油供油压力低时
C.APU没有燃油泵
D.当顶板至少有一个机翼油箱泵按钮开
关接通时
[单选题]APU燃油泵何时工作？
A.自动控制，当供油压力低时
B.当需要时人工控制
C.自动控制但可以人工超控
D.维护人员地面控制
[单选题]起动APU时，APU主电门按钮选择之后，应何时选择APU START按钮电门？
A.至少等3秒后
B.等待APU系统显示页面上FLAP OPEN提示出现
C.直接就可以选择
[单选题]当 APU 供气时，把组件流量选择电门放到 LO 位，组件会产生：
A.高流量
B.低流量
C.正常流量
D.不工作
[单选题]当APU主开关被按出时，APU正常关机在何时发生：
A.在所有情况下，都有一个时间延迟
B.如果APU引气被使用，经过一个时间延迟
C.在所有情况下，都无时间延迟
[单选题]非发动机起动期间，APU供气时如果在气源系统右侧探测到泄漏，则（ ）。
A.交输引气活门自动关闭
B.交输引气活门人工关闭
C.APU 引气活门关闭
D.交输引气活门保持在开位
[单选题] 当 APU 主电门关断时，APU 正常关车在何时发生：(DSC-49-20-A)
A.在所有情况下，都有一个时间延迟
B.如果 APU 引气使用，经过一个60-120s的延迟时间
C.在所有情况下，都无时间延迟
[单选题]APU燃油油量由什么控制
A.ECB
B.FADEC
C.FQI
D.FLSCU
[单选题]启动APU可以用
A.只能用飞机电瓶
B.只能用地面电源
C.地面电源或飞机电瓶
[单选题]APU可以向飞机提供
A.电源
B.气源
C.A+B
D.没有正确答案
