更多"人员落水后的船舶操纵行动分为（）情况。 ①立即行动； ②延迟行动； ③"的相关试题:
[单项选择]人员落水后的船舶操纵行动中的（）是指操船者接到人员失踪报告后采取操船行动，并使船舶返回原航迹向上的搜寻行动。
A. 立即行动
B. 人员失踪
C. 延迟行动
D. 搜寻行动
[单项选择]人员落水后的船舶操纵行动中的（）是指操船者人员落水接到目击者报告后采取操船行动，并使船舶较精确地返回落水者的位置。
A. 立即行动
B. 人员失踪
C. 延迟行动
D. 搜寻行动
[单项选择]人员落水后的船舶操纵行动中的（）是指操船者发现人员落水后立即采取操船行动，并使船舶在最短的时间内返回落水者的位置。
A. 立即行动
B. 人员失踪
C. 延迟行动
D. 搜寻行动
[单项选择]常用的驶近落水者的操船方法中的（）驶近落水者的时间最短，它适用于人员落水后的船舶操纵行动中的“立即行动”，但不适用于“延迟行动”和“人员失踪”。
A. 单旋回法
B. Williamson旋回法
C. Scharnow旋回法
D. 双半旋回法
[单项选择]船舶操纵性是指船舶能够根据驾驶者的意图保持或改变航速、航向和位置的性能，下列与船舶操纵性无关的是（）。
A. 吊舱式螺旋桨
B. 舭龙骨
C. 舵
D. 侧推器
[多项选择]船舶操纵性是指船舶能够根据驾驶者的意图保持或改变航速、航向和位置的性能，下列与船舶操纵性有关的是（）。
A. 舷梯
B. 侧推器
C. 舵
D. 挡浪板
[单项选择] 负责航行值班的高级船员交班时如果正在进行船舶操纵或其他避免危险的行动，则应：（） ①立即报告船长 ②由船长决定是否交班 ③应等操作完成之后交班 ④可以正常交班
A. ①②
B. ③
C. ①
D. ④
[单项选择] 船舶的变速运动性能在船舶操纵中主要运用的包括（）。 ①船舶的启动性能 ②船舶的减速性能（即船舶的停车性能） ③船舶倒车停船性能 ④船舶的倒车轨迹性能
A. ①②④
B. ①②③
C. ①③④
D. ②③④
[单项选择] 船舶搁浅后，船舶驾驶人员应采取，（）以便达到控制局面和减少损害的目的。 ①立即行动； ②搁浅船舶的态势评估； ③固定搁浅船舶； ④测量船舶吃水和检查搁浅部位
A. ①②
B. ①②③
C. ②③④
D. ①②③④
[判断题]造成船舶触礁的原因主要有船舶操纵不当，定位失误、走锚或不可抗力。
[单项选择]船舶一字锚泊一般采取（）操纵方式，可分为前进抛锚和后退抛锚两种操纵方法。
A. 顺风
B. 顶风
C. 顶流
D. 顺流
[单项选择]船舶紧急情况大致可分为（）
A. 13种
B. 31种
C. 23种
[判断题]船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。
[单项选择] 船舶的避碰责任和义务在采取行动时，应遵循的原则有（）。 ①操纵能力稍好的船舶应尽可能给操纵能力更差的船舶让路； ②相遇两船均有责任尽最大努力采取行动，以避免碰撞事故发生，在避免碰撞方面两船负有同等的责任； ③在采取具体行动时，在条件允许的情况下，应遵循《规则》所确定的行动原则
A. ①③
B. ②③
C. ①②
D. ①②③
[多项选择]对船舶操纵和安全所必需的设备及保证船员和旅客人民安全的设备称之为船舶重要电气设备，下列有关船舶重要电气设备的表述正确的有（）
A. 对重要设备的供电在设计时应充分考虑到供电的合理性和可靠性。
B. 电动锚机和绞缆机可以由分配电板供电。
C. 总用泵、消防泵、舱底泵应直接由主配电板供电。
D. 航行、信号灯及无线电通信设备是船舶重要电气设备。
[单项选择] 从船舶操纵特点来看，靠泊过程是指（）。 ①船舶从制动开始至抵达泊位前沿水域运动过程，该阶段是船舶抵达泊位的过程，故简称为“抵泊过程”；②船舶从泊位前沿水域向码头靠拢的运动过程，该阶段是船舶靠岸的过程，故简称为“靠岸过程”
A. ①
B. ②
C. ①②都对
D. ①②都不对
[单项选择] 从船舶操纵角度出发，航道宽度是指船舶航行水域在水平面方向的限制，即受限水域宽度，故船舶在航道内航行要考虑（）问题。 ①保向宽度； ②岸壁效应； ③船间效应； ④是否需要拖船协助
A. ①②③
B. ①②④
C. ①②③④
D. ②③④
