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[单项选择]TFDS动态检查作业由TF动态检车员在（）的TFDS检查终端进行，动态检车室设在列检作业场，也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。
A. 动态检车室
B. 动态工作室
C. 值班室
D. 动态检测室
[单项选择]TFDS动态检车室设在（），也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。
A. 铁路局
B. 列检作业场
C. 铁路局监测站
D. 车辆段
[多项选择]动态检车组长作业终端须具备检查终端的所有功能，并具备探测站视屏监控、TF动态检车员检查作业情况监控、（）、进入列检作业场停车时刻或通过车站时刻、作业量及故障综合信息管理和查询，报表生成等功能。
A. 过车时间
B. 动态检查时间
C. 列车到达时间
D. 列车通过时间
[单项选择]TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障时，立即口头报告动态检车组长，由动态检车组长快速判断确认后，将车次、故障铁路货车编挂位置和车种车型车号、故障等情况通知铁路局监测站的（）
A. 列车调度员
B. 车辆调度员
C. 生产指挥中心
D. 红外线调度员
[单项选择]直通列车，动态检车员发现下拉杆圆销开口销丢失故障时应如何进行处理（）
A. 拦停
B. 预报前方作业场
C. 不理会
[单项选择]TFDS动态检车员发现故障由动态检车组长向（）进行预报
A. 列检工长
B. 班组工长
C. 现场检车员
D. 列检值班员
[单项选择]TFDS动态检车员必须具有从事列车作业检查（）及以上工作经验，熟练掌握车辆结构，熟知车辆配件名称。
A. 1年
B. 2年
C. 5年
D. 10年
[单项选择]TFDS动态检车员发现下列哪些故障时需对列车进行拦停处理（）。
A. 制动梁安全链脱落
B. 轴承冒烟
C. 夹板螺栓丢失
[单项选择]动态检车时：按下唤醒按钮，唤醒列车。DDU屏显示（）页面。
A. 操作
B. 信息
C. 列车准备
[单项选择]TF动态检车员发现故障由动态检车组长向（）进行预报。
A. 班组工长
B. 列检工长
C. 列检值班员
D. 现场检车员
[单项选择]TFDS动态检车员接到动态检车组长的（）后，要立即做好接车准备工作。
A. 接车计划
B. 系统提示
C. 准备接车口令
D. 书面提示
[单项选择]TFDS动态检车员接到动态检车组长的准备（）后，要立即做好接车准备工作。
A. 接车计划
B. 系统提示
C. 接车口令
[单项选择]动态检车组长接到系统提示来车时，应确认来车进路、调整设备，根据列车编组辆数做好各工位（）。
A. 提醒开始作业
B. 检查任务分配
C. 开始作业准备
D. 包车安排
[多项选择]TFDS动态检车员发现（）故障时，动态检车组长需向集团公司车辆运行安全监测站预报拦停。
A. 制动梁脱落、折断
B. 下拉杆脱落、圆销、开口销丢失
C. 制动梁支柱折断、圆销、开口销丢失
D. 交叉杆折断
[单项选择]TFDS检查终端应根据动态检车组长（）的指令逐一显示所分配的检测图像。
A. 分车、分段或分列
B. 分车
C. 分段
D. 分列
[单项选择]TFDS预报故障处理种类包括：预报拦停、预报确认和（）。动态检车组长根据列车的性质、故障的种类和作业组织方式提出故障处理要求，并按规定预报和反馈信息接收、登记。
A. 预报跟踪
B. 预报放行
C. 预报扣修
[单项选择]动态检车组长下达检车计划应按照（）优先的原则。
A. 无调中转列车
B. 有调中转列车
C. 直通列车
D. 到达列车
[单项选择]动态检车组长接到TF动态检车员提交的故障信息后，要立即调取图片确认，确认后将故障信息预报给（）
A. 现场检车员
B. 列检值班员
C. 红外线值班员
D. 现场工长
