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发布时间:2023-09-30 05:27:49

[多选题] 遇下列那些( )情况,应采取限制装车或停止装车措施。(应知应会-《铁路运输调度规则》第21条)
A.装车数超过卸车地的卸车能力时
B.因自然灾害、事故,线路封锁中断行车时
C.装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时
D.因其他原因发生车辆积压或堵塞时

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[多选题]遇下列那些( )情况,应采取限制装车或停止装车措施。(应知应会-《调规》第21条)
A.装车数超过卸车地的卸车能力时
B.因自然灾害、事故,线路封锁中断行车时
C.装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时
D.因其他原因发生车辆积压或堵塞时
[多选题] 遇下列那些( )情况,应采取限制装车或停止装车措施。
A. 装车数超过卸车地的卸车能力时
B. 因自然灾害、事故,线路封锁中断行车时
C. 装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时
D. 因其他原因发生车辆积压或堵塞时
[多选题]遇( )情况,应采取限制装车或停止装车措施。
A.装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时
B.因其他原因发生车辆积压或堵塞时
C.卸车数超过装车地的装车能力时
D.因自然灾害、事故,线路封锁中断行车时
[多选题]遇下列情况,应采取限制装车或停止装车措施:( )。
A.装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时
B.装车数超过卸车地的卸车能力时
C.因自然灾害、事故,线路封锁中断行车时
D.因其他原因发生车辆积压或堵塞时
[简答题]37.遇哪些情况,应采取限制装车或停止装车措施?《调规》
[单选题]重车调整方法有去向别装车调整、限制装车、停止装车、( )输送径路和集中装车。
A.变更重车
B.变更空车
C.取消车流
D.调整车流
[判断题]装车数超过卸车地的卸车能力时,可采取限制装车或停止装车措施。
A.正确
B.错误
[单选题]重车的调整方法有去向别装车调整、限制装车、停止装车、( )输送径路和集中装车。
A.调整车流
B.变更空车
C.取消车流
D.变更重车
[判断题]( ) 重车调整方法有去向别装车调整、限制装车、停止装车、变更空车输送径路和集中装车
A.正确
B.错误
[单选题]为消除局部重车积压,可采取限制装车、停止装车和()等措施。
A.综合调整
B.紧急调整
C.变更车流输送径路
D.正常调整
[判断题]重车调整是车流调整的重要内容。调整方法有去向别装车调整、限制装车、停止装车、变更重车输送径路和集中装车。
A.正确
B.错误
[单选题]车站统计装卸车数时,( )应计算装车数。(应知应会-《统规》第32条)
A.填制货票的游车
B.变更到站的重车
C.倒装车
D.本站装交给合资铁路的重车
[多选题]遇( )情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。(应知应会-《技规》第311条)
A.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时
B.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
C.发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时
D.自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时
[多选题]( )应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车。(应知应会-《技规》第311条)
A.自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭
B.半自动闭塞区间,发出须由区间返回的列车,由未设出站信号机的线路上发车
C.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
D.超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时
[判断题]由于装载的货物需停止自动制动机的作用,而未停止的机车车辆可以编入列车。( )(应知应会-《技规》第249条)
A.正确
B.错误

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