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[单选题] 线路架设施工中,杆坑的挖掘深度,一定要满足设计要求。其允许误差不得超过()。
A. ±50mm
B. +120mm
C. +100mm,—50mm
D. 30mm
[单选题]刐7】线路架设施工中,杆坑的挖掘深度,一定要满足设计要求。其允许误差不得超过()。 ( )
A. ±50mm
B.+120mm
C. +100mm,-50mm
D. ±30mm
[单选题]定位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差±lmm。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求,在( )最大动态抬升量时限位间隙为0。(应知应会-铁总运[2017]9号,第一三五条)(网工)
A.1.5倍
B.2.5倍
C.2倍
D.3倍
[单选题]无砟轨道曲线超高应满足旅客舒适度要求,按设计允许速度(设计有预留速度时按预留速度)进行计算并设置。超高最大值不得超过()mm。
A.175mm
B.165mm
C.155mm
D.125mm
[简答题]曲线超高应满足旅客舒适度要求,按设计允许速度(设计有预留速度时按预留速度)进行计算并设置。超高最大值不得超过( )mm。
[单选题]挖掘杆坑时,坑底的规格要求是底盘四面各加( )。
A.100 mm以下的裕度
B.200mm左右的裕度
C.300-500mm
D.500mm以上的裕度
[单选题]杆塔基础坑深与设计坑深偏差,其超深在+100~+300mm遇到泥水坑时,应先清除坑内泥水后再铺石灌浆。当不能以填土或砂、石夯实处理时,其超深部分按设计要求处理,设计无具体要求时按铺石灌浆处理。
A.正确
B.错误
[多选题]零件图所标注的尺寸既要满足设计要求,又要满足( )等制造工艺要求。
A.A、检验
B.B、计算
C.C、加工
D.D、测量
[填空题]检查三角坑时基长,除满足轨道检查仪、轨道尺基长要求外,还需在延长<--NRC-->m的距离内无超过《普速铁路线路修理规则》表列的三角坑。
[单选题]在轨道静态检查三角坑时,在延长( )的距离内不允许超过三角坑容许偏差管理值。
A.13m
B.16m
C.18m
D.20m
[单选题]高速铁路无砟轨道:曲线超高应满足( )要求,按设计允许(预留)速度进行计算并设置。
A.旅客流量
B.旅客舒适度
C.列车座位等级
D.边坡长度
[单选题]SD01CG001233挖掘杆坑时,坑底的规格要求是底盘四面各加( )。
A.100mm以下的裕度
B.200mm左右的裕度
C.300~500mm的裕度
D.500mm以上的裕度
[判断题]挖掘杆坑时,坑底的规格要求是底盘四面各加300~500mm的裕度。
A.正确
B.错误
[单选题]刐6】挖掘杆坑时,坑底的规格要求是底盘四面各加()。 ( )
A. 100mm以下的裕度
B.200mm左右的裕度
C. 300~500mm的裕度
D. 500mm以上的裕度
[单选题]线路起道作业收工时,顺坡率应满足的要求允许速度不大于120km/h线路不应大于()‰
A.2.3
B.2.2
C.2.1
D.2.0