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[单选题]高频闭锁零序保护,保护停信需带一短时延时,这是为了（ ）
A.防止外部故障时因暂态过程而误动
B.防止外部故障时因功率倒向而误动
C.与远方启动相配合,等待对端闭锁信号的到来,防止区外故障时误动
D.防止区内故障时拒动
[单选题]高频闭锁零序保护,保护停信需带一短延时,这是为了( )。
A.防止外部故障时因暂态过程而误动;
B.防止外部故障时因功率倒向而误动;
C.与远方起动相配合,等待对端闭锁信号的到来,防止区外故障时误动;
D.防止区内故障时拒动。
[单选题]高频闭锁零序保护，保护停信需带一短延，这是为了（ ）。
A.防止外部故障时因暂态过程而误动
B.防止外部故障时因功率倒向而误动
C.与远方起动相配合，等待对端闭锁信号的到来，防止区外故障时误动
D.防止区内故障时拒动
[判断题]在高频闭锁零序保护中,当发生区外故障时,总有一侧保护视之为正方向,故这一侧停信,而另一侧连续向线路两侧发出闭锁信号,因而两侧高频闭锁保护不会动作跳闸。( )
A.正确
B.错误
[单选题]高频闭锁零序距离保护中,保护停信需带一短延时,这是为了( )。
A. 等待对端闭锁信号到来,防止区外故障误动
B. 防止外部故障时的暂态过程而误动
C. 防止外部故障时功率倒向而误动
[判断题]相差高频保护的停信方式有:断路器三跳停信;手动停信;其他保护停信及高频保护本身停信。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在高频闭锁距离保护中,保护停讯需带一定的延时,这是因为( )。
A.防止外部故障时的暂态过程而误动作;
B.防止外部故障时功率倒向而误动作;
C.与远.方起动相配合,等待对方闭锁信号的到来,防止区外故障保护误动作;
D.躲开系统振荡对距离保护的影响。
[判断题]在与单相重合闸配合使用时,相差高频保护要求三跳停信,而高频闭锁保护则要求单跳停信。( )
A.正确
B.错误
[简答题]高频保护中母差跳闸位置停信的作用是什么？
[判断题]相差高频保护在运行中,手动交换高频信号检查通道,在按下停信按钮时,系统发生故障,保护起动发信,在此情况下发信应优先
A.正确
B.错误
[判断题]PSL 621UN纵联保护的闭锁式停信逻辑主要有 正向短路故障停信、保护动作停信、三跳位置停信、其他保护动作停信、弱馈停信。
A.正确
B.错误
[判断题]停车信显示为看见列车头部灯开始显示，应待列车停稳后方可收回。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题](48181)单线区段线桥工区应配备的停车信号牌.减速信号牌.减速地点标的数量为( )。(1.0分)
A.2个
B.4个
C.6个
D.8个
[单选题](36969)单线区段线桥工区应配备的停车信号牌.减速信号牌.减速地点标的数量为()。
A.2个
B.4个
C.6个
D.8个
[多选题]关于母差保护跳闸停信下列说法正确的是
A.母差保护动作后本侧线路停信
B.母差保护动作后对侧线路停信
C.保护流变与开关之间故障
D.保护流变与出线刀闸之间故障
[单选题](48180)双线区段线桥工区应配备的停车信号牌.减速信号牌.减速地点标.“T”字减速信号的数量为( )。(1.0分)
A.2个
B.4个
C.6个
D.8个
[单选题](36968)双线区段线桥工区应配备的停车信号牌.减速信号牌.减速地点标.“T”字减速信号的数量为()。
A.2个
B.4个
C.6个
D.8个
[判断题]司机发现( 或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时应鸣示紧急停车信号连续短声。( )
A.正确
B.错误
[判断题]相差高频装置中,高定值起动元件后面增加延时,是为了在发生外部故障时,先发信,后比相。( )
A.正确
B.错误
