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[简答题]在检测固定平台搬运车的坡道停车制动时，该车停在坡道上后需观察几分钟？
[填空题]在检测固定平台搬运车的坡道停车制动时，该车停在坡道上后需观察（）分钟。
[单项选择]前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）
A. 前轮抱死，后轮不抱死
B. 前、后轮同时抱死
C. 前轮先抱死，然后后轮抱死
D. 后轮先抱死，然后前轮抱死
[单项选择]前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。
A. 前轮抱死，后轮不抱死
B. 前后轮同时抱死
C. 前轮先抱死，再后轮抱死
D. 后轮先抱死，再前轮抱死
[填空题]车载设备在上电自检过程中，会自动对制动性能进行检测，当检测到不是自己输出的紧急制动时，会导致（）。
[多项选择]制动时，驾驶员感到制动跑偏，车辆在正常路面上行驶正常。请回答以下问题。如果检测整车制动效果符合要求，但制动仍跑偏，应检查的项目是：（）
A. 检查轮胎的技术状况
B. 检查车辆装载情况
C. 检查车架和前后轴的技术状况
D. 检查ABS工作情况
[单项选择]制动时，驾驶员感到制动跑偏，车辆在正常路面上行驶正常。请回答以下问题。该车在制动试验台经过检测，造成该车制动跑偏的主要原因最可能是：（）
A. 后轮制动力平衡问题
B. 整车制动平衡问题
C. 前轮制动力平衡问题
D. 前、后轮制动力平衡问题
[判断题]ABS的车轮速度传感器是用于检测制动时汽车速度的。
[判断题]ABS的车轮速度传感器是用于检测制动时车轮速度的。
[单项选择]衡量汽车制动性能的好坏，一般用制动减速度、制动时间、制动距离、制动力、制动效能的（）制动时的方向稳定性作为评价指标。
A. 制动效率
B. 制动能力
C. 制动改变
D. 恒定性
[判断题]使用人力制动机制动时要提前检查制动链、制动轴、手轮、制动台等是否良好。
[简答题]说明为什么制动力有固定比值的汽车，制动时，后轮抱死是一种不稳定的工况（画受力图说明）？
[判断题]为防止追加减压时制动力不足，制动时尽量采取短波制动，以减少制动管的泄漏时间。
[判断题]汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等，特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。
[判断题]汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。
[判断题]防抱装置就是制动时，使制动蹄自动抱死制动鼓从而达到最大制动效能。
[判断题]若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等，则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。
[单项选择]制动时制动器（），制动器摩擦力矩显著下降的现象称制动器热衰退。
A. 温度上升
B. 温度不变
C. 温度下降
D. 温度改变
