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[单选题]人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故占事故总量____。
A.90%
B.80%
C.70%
[单选题]研究表明,当今由于人为因素造成的飞行事故约占事故原因总数的()
A.20%
B.50%
C.80%
D.100%
[单选题]各类海上事故的人为因素占很大比例,人为因素中船员心理因素占______。
A.少数
B.50%
C.大多数
[填空题]影响项目时间管理的因素:如人为因素 技术因素 材料和设备因素 资金因 素 环境因素等 其中( )是最主要的干扰因素。
[单选题]在排水管道损坏事故中，由于人为因素造成管道损坏的事故屡见不鲜。人为因素主要有几个方面（ ）。
A.2
B.3
C.4
D.5
[简答题]在排水管道损坏事故中，由于人为因素造成管道损坏的事故屡见不鲜。人为因素主要有哪几个方面。
[单选题]人为因素可分为主观因素和客观因素,其主观因素主要是指:()。
A.五官判断.身体状况.情结.性格.承受能力等。
B.五官判断.身体状况.情结.政策.协调.管理.人际关系。
C.情结.性格.承受能力.政策.协调.管理等。
D.政策.协调.管理.人际关系.身体状况.情结等。
[单选题]人为因素可分为主观因素和客观因素,其客观因素主要是指:()。
A.自然环境.社会组织.工作环境。
B.政策.协调.管理.人际关系等。
C.厂属设施.工具.照明.通风.噪音等
D.自然环境.社会组织以及个人的感觉等。
[判断题]电缆接头事故占电缆事故的70%。
A.正确
B.错误
[单选题]河流危险因素可分为( )及人为因素两种。
A.暴雨
B.大自然
C.洪灾
D.台风
[单选题]人为因素研究理论将对人的有害因素分为()条。
A.12.
B.16%。
C.18%。
D.20%。
[单选题]河流危险因素可分为( )及人为因素两种。[1分]
A.暴雨
B.大自然
C.洪灾
D.台风
[判断题]雷电侵入波造成的事故很多。在低压系统,这种事故占总事故的70%以上。
A.正确
B.错误
[单选题]人为因素研究对象是：（ ）。
A.人与人的关系
B.人与机器的关系
C.人与广义环境的相互关系
D.人与公司的关系
[单选题](1693444)低压触电事故占总触电事故的( )%以上。
A.50
B.60
C.70
D.80
[单选题]人为因素学科的研究对象是。( )
A.人与广义环境的相互关系
B.人与人的相互关系
C.人与机器的相互关系
D.人与企业的相互关系
